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Citroën ambulance militaire TAMH (1939)

Pendant sa courte carrière interrompue par la Seconde Guerre Mondiale, le Citroën TUB va prouver ses qualités exceptionnelles en devenant une ambulance militaire très pratique : la version TAMH.

Citroën ambulance militaire TAMH
Citroën ambulance militaire TAMH
(doc. Yalta Production)

Habitabilité exceptionnelle adaptée aux transports sanitaires


Son habitabilité inhabituelle permet de placer dans ce petit encombrement, soit 6 blessés sur civière, ou 3 blessés couchés et 4 assis ou encore 7 assis. Ici, il s'agit d'une évocation d'un véhicule de radiologie ambulante que l'on doit à l'un des nombreux collectionneurs hollandais de Citroën
Bien sûr, les suspensions avant héritées de la Traction sont plutôt confortables et la tenue de route en terrain difficile est précieuse.
Bien qu'après avoir hésité, l'armée française se décide pour une commande de 2000 exemplaires, seulement 713 seront construits avant que les Allemands ne parviennent quai de Javel.

année de sortie
1939
année d'arrêt
1941
nb. d'exemplaires
713

Citroën ambulance militaire TAMH

Citroën ambulance militaire TAMH
Citroën ambulance militaire TAMH
(doc. Yalta Production)
Citroën ambulance militaire TAMH
Citroën ambulance militaire TAMH
(doc. Yalta Production)
Citroën ambulance militaire TAMH
Citroën ambulance militaire TAMH
(doc. Yalta Production)
Citroën ambulance militaire TAMH
Citroën ambulance militaire TAMH
(doc. Yalta Production)
Citroën ambulance militaire TAMH
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(doc. Yalta Production)
Citroën ambulance militaire TAMH
Citroën ambulance militaire TAMH
(doc. Yalta Production)
Citroën ambulance militaire TAMH
Citroën ambulance militaire TAMH
(doc. Yalta Production)
Citroën ambulance militaire TAMH
Citroën ambulance militaire TAMH
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Le Citroën TUB est animé par le moteur de la Traction 7C en porte-à-faux avant, un 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 1628 cm3, pour 36 ch.
Les suspensions avant sont à barres de torsion, comme sur la Traction, mais les suspensions arrière sont à ressorts semi-elliptiques.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique.
Le volume utile est de 6 m3 et la charge utile de plus de 1000 kg.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Citroën TUB
Citroën TUB
Citroën TUB
Citroën ambulance militaire TAMH

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