Buick 1953 Roadmaster Convertible (1953)

La Buick de 1953 ressemble à celle présentée en 1942, juste avant que les USA se lancent dans la Seconde Guerre Mondiale. La silhouette élancée d'alors n'est pas encore démodée, mais c'est sa dernière année de diffusion.

Buick 1953 Roadmaster Convertible
(doc. Yalta Production)

En 1953, Buick propose sa version haut de gamme Roadmaster équipée pour la première fois d'un moteur V8. Il est couplé de série avec la boîte automatique Dynaflow et de la direction assistée. Les freins assistés sont disponibles en option.
Bien que la cylindrée du V8 soit sensiblement identique à celle de l'ancien 8 en ligne, ce nouveau moteur est plus compact et plus léger de 82 kg. Le couple bondit de 380 à 407 Nm.

La gamme Buick de 1953

En 1953, la gamme Buick est structurée en 3 niveaux, Special, Super et Roadmaster. Buick est alors le troisième constructeur américain avec plus d'un demi-million de voitures vendues chaque l'année.
La Buick Roadmaster correspond au haut de la gamme Buick, c'est un modèle très cher.
Elle est animée pour la première fois chez Buick d'un moteur V8 qui remplace le 8 cylindres en ligne. La gamme comporte également les versions inférieures Special et Super.
La Buick Roadmaster est proposée en 5 carrosseries :
- Sedan 4 portes, 6 places,
- Coupé 2 portes, 6 places
- Convertible coupé, 2 portes,
- Convertible coupé Skylark (grand luxe), 2 portes,
- Estate Wagon (break woody)

À quoi servent les VentiPorts ?

Les VentiPorts sont des ouïes factices spécifiques aux modèles Buick.
La Roadmaster est décorée de 4 VentiPorts sur chaque aile avant. Ils sont destinés à signaler le raffinement de l'automobile et lui conférer une impression de surcroît de puissance qui nécessite des ouvertures spéciales.
La Roadmaster en possède 4, contre 3 pour la Spécial et la Super, une question de standing.
Les VentiPorts apparaissent sur les Buick à partir de 1949.

année de sortie
1953

année d'arrêt
1953

nb. d'exemplaires
3 318

Année du modèle présenté : 1953

Buick 1953 Roadmaster Convertible

Buick 1953 Roadmaster Convertible (doc. Yalta Production)	Buick 1953 Roadmaster Convertible (doc. Yalta Production)
Buick 1953 Roadmaster Convertible (doc. Yalta Production)	Buick 1953 Roadmaster Convertible (doc. Yalta Production)
Buick 1953 Roadmaster Convertible (doc. Yalta Production)	Buick 1953 Roadmaster Convertible (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Buick Roadmaster 1953 est propulsée par un moteur V8 à 90°, 5272 cm3 (321,7 cid), carburateur Stromberg quadruple corps. Il développe 190 ch à 4000 tr/mn. Il est couplé de série à une boîte de vitesses automatique à 2 rapports Twin Turbine Dynaflow.

La Buick 1953 Roadmaster Convertible en collection

Une idée de prix * :

Vendue 92 000 € (RM Sotheby's, Paris, février 2025)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Buick mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

3 versions consultables :

Buick Special 1953 coupé

Buick 1953 Roadmaster Convertible

Buick 1953 Roadmaster Estate Wagon

Buick

32 modèles et 200 photos consultables pour Buick
Buick est un constructeur américain fondé en 1903 par David Dunbar Buick. Celui-ci est... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Inscription d'un événement dans l'Agenda