Publicité I
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide AutomobilePublicité B

logo Bentley
logo Bentley
(doc. Yalta Production)

Publicité H

abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité V


Urgences

Publicité
Publicité S

Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale (1928)

Cette Bentley Speed Six a été commandée par le champion pilote Woolf Barnato. Il la baptise Blue Train pour célébrer sa victoire sur le Train Bleu avec la précédente berline Speed Six.

Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
(doc. Yalta Production)

Version améliorée de la Bentley 6.5 l, la Speed Six est d'abord un coupé fermé de luxe sportif avant d'être lancé dans les compétitions.
Elle est propulsée le même très moderne moteur 6 cylindres en ligne 6 597 cm3 que la 6.5 l. Mais elle reçoit un deuxième carburateur et le taux de compression est augmenté, ce qui fait passer la puissance, déjà respectable, de 147 ch à 180 ch. En 1929, la puissance passe à 200 ch.
Cet exemplaire, carrossé spécialement en Sportsman Coupé offre 3 places, 2 à l'avant et une transversale à l'arrière.

La course du Train Bleu


Woolf Barnato qui a déjà remporté les 24 Heures du Mans, prend livraison d'une berline Speed Six en 1929 pour son usage personnel. Elle est carrossée en berline 4 portes par HJ Mulliner.
En mars 1930, au Carlton de Cannes, il pari avec des amis qu'il arrive au volant de sa Speed Six à Calais avant le fameux Train bleu. Pari gagné le 13 mars.
Ensuite, il achète cet impressionnant coupé Sportsman Coupé carrossé en par Gurney Nutting. Il le baptise en hommage "Blue Train".

année de sortie
1928
année d'arrêt
1930
nb. d'exemplaires
545

Année du modèle présenté : 1930

Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale

Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
(doc. Yalta Production)
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
(doc. Yalta Production)
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
(doc. Yalta Production)
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Bentley Speed Six est propulsée le même très moderne moteur 6 cylindres en ligne 6 597 cm3 en alliage léger et à un seul arbre à cames en tête pour 4 soupapes par cylindres et 2 bougies par cylindre. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Par rapport à la 6.5l, elle reçoit un deuxième carburateur et le taux de compression est augmenté, ce qui fait passer la puissance, déjà respectable, de 147 ch à 180 ch à 3500 tr/mn.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Bentley Speed Six
Bentley Speed Six HJ Mulliner Barnato Train Bleu
Bentley Speed Six
Bentley Speed Six tourer Vanden Plas "old n° 2"
Bentley Speed Six
Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
Bentley Speed Six
Bentley Speed Six découvrable Freestone & Webb

DossiersVoir aussi :

Bentley Speed Six Sportsman Coupé Gurney Nutting Blue Train Speciale
Concours d'élégance de Chantilly 2019 - 1: avant-guerre
 Bentley
Bentley65 modèles et 445 photos consultables pour Bentley
Bentley est fondée en 1919 par Walter Owen Bentley qui est alors concessionnaire de la
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité F

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Publicité S