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Bentley Speed Six HJ Mulliner Barnato Train Bleu (1928)

La Bentley Speed Six est une automobile sportive, une version nettement améliorée de la 6.5 litres.
Celle berline ayant appartenu à Woolf Barnato serait la fameuse Blue Train.

Bentley Speed Six HJ Mulliner Barnato Train Bleu
Bentley Speed Six HJ Mulliner Barnato Train Bleu
(doc. Yalta Production)

Version améliorée de la Bentley 6.5 l, la Speed Six est d'abord un coupé fermé de luxe sportif avant d'être lancé dans les compétitions.
Elle est propulsée le même très moderne moteur 6 cylindres en ligne 6 597 cm3 que la 6.5 l. Mais elle reçoit un deuxième carburateur et le taux de compression est augmenté, ce qui fait passer la puissance, déjà respectable, de 147 ch à 180 ch. En 1929, la puissance passe à 200 ch.

La course du Train Bleu


Woolf Barnato qui a déjà remporté les 24 Heures du Mans, prend livraison de cet exemplaire de Speed Six en 1929 pour son usage personnel. Elle est carrossée en berline 4 portes par HJ Mulliner.
En mars 1930, au Carlton de Cannes, il pari avec des amis qu'il arrive au volant de sa Speed Six à Calais avant le fameux Train bleu. Il traverse ensuite la Manche et arrive à Londres avant que le train ne soit à Calais. Pari gagné le 13 mars.
Ensuite, il achète la Speed Six carrossée en Sportsman Coupé par Gurney Nutting. Il la baptise en hommage "Blue Train".

année de sortie
1928
année d'arrêt
1930
nb. d'exemplaires
545

Bentley Speed Six HJ Mulliner Barnato Train Bleu

Bentley Speed Six HJ Mulliner Barnato Train Bleu
Bentley Speed Six HJ Mulliner Barnato Train Bleu
(doc. Yalta Production)
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Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Bentley Speed Six est propulsée le même très moderne moteur 6 cylindres en ligne 6 597 cm3 en alliage léger et à un seul arbre à cames en tête pour 4 soupapes par cylindres et 2 bougies par cylindre. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Par rapport à la 6.5l, elle reçoit un deuxième carburateur et le taux de compression est augmenté, ce qui fait passer la puissance, déjà respectable, de 147 ch à 180 ch. En 1929, la puissance passe à 200 ch.
D'un poids supérieur à 2 tonnes, elle peut atteindre 200 km/h.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Bentley Speed Six
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Bentley Speed Six tourer Vanden Plas "old n° 2"
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