Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER

Guide Automobile

Audi Quattro A1 groupe B
Audi Quattro A1 groupe B
(doc. Bonhams)


abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité


 

Urgences

Publicité
Publicité

Guide Tourisme France

Audi Quattro S1 (1985)

L'Audi Quattro S1 est la dernière évolution de la sportive qui a régné sur les rallyes.

Audi Quattro S1
Audi Quattro S1
(doc. Yalta Production)

En 1985, l'Audi Quattro S1, évolution de Quattro Sport, est largement modifiée. Son empattement est réduit de 36 cm (bien visible sur les photos) et le pare-brise est légèrement moins incliné.
Elle est engagée en 1985 en Argentine. Au départ, la voiture développe 475 chevaux pour arriver à plus de 550 chevaux. C'est alors la voiture la plus puissante engagée sur les rallyes WRC, mais sa domination en compétition n'est pas aussi nette que celle des versions précdentes.

Plusieurs versions


La première Audi Quattro se reconnaît à ses ailes avant et arrière élargies. Le moteur 5 cylindres turbo développe 200 chevaux.
Sortie en 1982, l'Audi Quattro A1 est la seconde version du modèle de compétition. Elle est équipée pour le rallye avec une transmission intégrale permanente. Sur la version de compétition, allégée au maximum, le différentiel central est supprimé au profit d'une répartition de la motricité 50-50.
L'Audi Quattro A2 développe 360 chevaux et est homologuée en Groupe B.
En 1985, l'empattement est raccourci pour gagner du poids et de la maniabilité : c'est la Sport Quattro et la Quattro S1 forte de 475 à près de 600 chevaux. On la distingue facilement par l'espace plus court entre la porte et le passage de roue arrière.

Sacré palmarès


L'Audi Quattro a été pilotée par Michèle Mouton, Hannu Mikkola, Stig Blomqvist et Walter Röhrl.
L'Audi Quattro remportent le titre de Champion du Monde des constructeurs 1984. Hannu Mikkola est Champion du monde des pilotes en 1983 et Stig Blomqvist en 1984.
Quant à la Quattro S1, elle ne remporte qu'une seule victoire en rallye, le Rallye Sanremo 1985.

sortie
1985
arrêt
1985
 

Année du modèle présenté : 1985

Audi Quattro S1

Audi Quattro S1
Audi Quattro S1
(doc. Yalta Production)
Audi Quattro S1
Audi Quattro S1
(doc. Yalta Production)
Audi Quattro S1
Audi Quattro S1
(doc. Yalta Production)
Audi Quattro S1
Audi Quattro S1
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

L'Audi Quattro groupe B est propulsée par un moteur 5 cylindres en ligne, 2094 cm3, 10 soupapes, avec un turbo KKK et l'injection Bosch K-Jetronic. La puissance de départ est de près de 600 chevaux.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Audi Quattro
Audi Quattro
Audi Quattro
Audi Quattro S1
 Audi
Audi19 modèles et 116 photos consultables pour Audi
Audi est un constructeur allemand fondé en 1909 par August Horch à la suite de
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER