Audi Quattro S1 (1985)

L'Audi Quattro S1 est la dernière évolution de la sportive qui a régné sur les rallyes.

Audi Quattro S1
(doc. Yalta Production)

En 1985, l'Audi Quattro S1, évolution de Quattro Sport, est largement modifiée. Son empattement est réduit de 36 cm (bien visible sur les photos) et le pare-brise est légèrement moins incliné. Le moteur est reculé et les radiateurs placés à l'arrière. La répartition du poids est désormais de 52/48 avant/arrière.
Elle est engagée en 1985 en Argentine. Au départ, la voiture développe 475 chevaux pour arriver à plus de 550 chevaux. C'est alors la voiture la plus puissante engagée sur les rallyes WRC, mais sa domination en compétition n'est pas aussi nette que celle des versions précédentes.

Plusieurs versions

La première Audi Quattro se reconnaît à ses ailes avant et arrière élargies. Le moteur 5 cylindres turbo développe 200 chevaux.
Sortie en 1982, l'Audi Quattro A1 est la seconde version du modèle de compétition. Elle est équipée pour le rallye avec une transmission intégrale permanente. Sur la version de compétition, allégée au maximum, le différentiel central est supprimé au profit d'une répartition de la motricité 50-50.
L'Audi Quattro A2 développe 360 chevaux et est homologuée en Groupe B.
En 1985, l'empattement est raccourci pour gagner du poids et de la maniabilité : c'est la Sport Quattro et la Quattro S1 forte de 475 à près de 600 chevaux. On la distingue facilement par l'espace plus court entre la porte et le passage de roue arrière.

Sacré palmarès

L'Audi Quattro a été pilotée par Michèle Mouton, Hannu Mikkola, Stig Blomqvist et Walter Röhrl.
L'Audi Quattro remportent le titre de Champion du Monde des constructeurs 1984. Hannu Mikkola est Champion du monde des pilotes en 1983 et Stig Blomqvist en 1984.
Quant à la Quattro S1, elle ne remporte qu'une seule victoire en rallye, le Rallye Sanremo 1985.

sortie
1985

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1985

Année du modèle présenté : 1985

Audi Quattro S1

Audi Quattro S1 (doc. Yalta Production)	Audi Quattro S1 (doc. Yalta Production)
Audi Quattro S1 (doc. Yalta Production)	Audi Quattro S1 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

L'Audi Quattro groupe B est propulsée par un moteur 5 cylindres en ligne, 2094 cm3, 10 soupapes, avec un turbo KKK et l'injection Bosch K-Jetronic. La puissance de départ est de près de 600 chevaux.

La Audi Quattro S1 en collection

En février 2021, Artcurial à dispersé la collection de bolides du Groupe B exposés au Manoir de l'Automobile de Lohéac

Une idée de prix * :

Vendue 2 016 600 € (Artcurial, Paris, février 2021)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Audi mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

2 versions consultables :

Audi Quattro

Audi Quattro S1

Voir aussi :

Vente Artcurial de février 2021 : le Groupe B aux enchères

Audi

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