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L'Alfa Romeo 6C est le nom d'une série de voitures sportives équipées du nouveau 6 cylindres en ligne double arbre de Vittorio Jano et issues des modèles de compétition. Ce sont les dernières voitures construites sur châssis séparé chez Alfa Romeo.
Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1949 | année d'arrêt 1952 | nb. d'exemplaires 80 |
Année du modèle présenté : 1951
 Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina Pinin Farina (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Alfa Romeo 6C 2500 S Berlina est animée par la dernière évolution du moteur Jano 6 cylindres en ligne et 2 arbres à cames en tête, 2 443 cm3, 3 carburateurs Weber. Il développe 110 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Les suspension avant sont indépendante par ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière indépendantes par barres de torsion et bras tirés.
La voiture dispose de quatre freins à tambour à commande hydraulique.
Très élégante en berline, cette version est moins recherchée que les coupés et cabriolets animés par la même mécanique remarquable.
Vendue 143.750 € (RM Sotheby's, Paris, 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
10 versions consultables :Voir aussi : Rétromobile 2018 : 1 - vente RM Sotheb's |
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