Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine
 retour Accueil    sommaire Ventes  
Menu   sommaire Ventes  
Guide Automobile
Publicité

Ferrari 250 GT California Spyder
Ferrari 250 GT California Spyder
(doc. Yalta Production)
Publicité


Publicité

abonnement
Cliquer pour s'abonner

Publicité

 

Urgences

Publicité
Publicité

Guide Tourisme France

Vente record pour Artcurial à Rétromobile : des anciennes de grande valeur

16 février 2012

La maison de vente aux enchères Artcurial a cette fois encore exposé un plateau alléchant d'une centaine de voitures anciennes pendant Retromobile. Exposé, mais pas remballé, car 95% des modèles proposés ont trouvé preneur.
Elle a surtout battu un record avec 14,5 millions d'euros de vente, le plus grand montant jamais atteint en France pour une vente d'automobiles de collection. Voici quelques coups de coeur

Ferrari 250 GT California Spyder (1958)

Pour les spécialistes, la Ferrari 250 GT California Spyder serait la plus belle Ferrari jamais produite, ce n'est pas si mal. Sur un dessin très élégant de Pinin Farina, elle est carrossée chez Scaglietti.
Son moteur est le V12 Colombo de 2 953 cm3 commun aux 250.

 



Ferrari 250 GT California Spyder

 


Ce cabriolet à hard-top d'usine détachable a été acheté par Roger Vadim. Il y a transporté ses conquêtes, dont la mythique actrice Annette Stroyberg.
Cette voiture a atteint un record de vente avec 4.507.104 €.
Consultez la fiche de la Ferrari 250 GT California Spyder.

Delaunay-Belleville O6 (1913)

Cette torpedo Delaunay-Belleville carrossée par J. Rothschild est le plus puissant modèle jamais construit par la marque et constitue un sommet de la fabrication automobile d'avant la première guerre mondiale. Delaunay-Belleville est alors avec Rolls-Royce la marque favorite des souverains d'Europe.

 



Delaunay-Belleville O6

 


Un haut de gamme absolu que l'autorité militaire réquisitionna pour en doter les grands états-majors à l'instar des grosses Panhard, Renault et autres automobiles puissantes. Vendue 471.760 €.
Consultez la fiche de la Delaunay-Belleville O6.

Delahaye 135 M cabriolet Malmaison (1948)

Cette Delahaye 135 M cabriolet Malmaison carrossée par Pourtout reste une des plus belles automobiles de luxe. Elle a en effet été construite en vue d'être exposée au Salon de Paris 1948.

 



Delahaye 135 M cabriolet Malmaison

 


Automobile vendue 333.581 €.
Consultez la fiche de la Delahaye 135 M cabriolet Malmaison.

Facel Vega Excellence (1958)

La Facel Vega Excellence, est la dernière limousine françaises de grand luxe. Sa carrosserie très vaste est dotée de portes antagonistes sans pilier central. Elle est propulsée par un V8 Chrysler de 6l. Très rapide, elle mérite alors le qualificatif de berline la plus rapide du monde (200 km/h).

 



Facel Vega Excellence EX2

 


Après une période de mépris injuste, les Facel Vega redeviennent des objets de convoitise. Cela est dû autant à leurs performances qu'à leur classe typiquement française, beaucoup moins ostentatoire que les Rolls ou les Cadillac.
La Facel Vega Excellence exposée à Rétromobile a été vendue 333.581 €.
Consultez la fiche de la Facel Vega Excellence.

Mercedes 540 K (1936)


Héritière de la 500 K, la Mercedes 540 K est un cabriolet, un roadster ou un coupé sportif haut de gamme. Son atout principal est son moteur 8 cylindres 5401 cm3 à compresseur qui développe 170 ch et autorise 175 km/h de vitesse maxi. C'est alors la voiture de série la plus rapide du monde.

 



Mercedes 540 K cabriolet B

 


La 540 K est en plus d'une grande rareté puisqu'à peine plus de 400 exemplaires ont vu le jour entre 1936 et 1939. Elle a été vendue 494.630 €.
Consultez la fiche de la >Mercedes 540 K.

Panhard X72 Panoramique (1934) et Panhard X77 Dynamic (1936)

Panhard Panoramique : La Panhard X72 Panoramique est une vaste berline haut de gamme.
Elle se distingue des autres automobiles de l'époque grâce à sa carrosserie élégante dessinée par Louis Bonnier et comportant une vitre arrondie de chaque côté du pare-brise, d'où son nom.
Panhard Dynamic : La Panhard X77 Dynamic se distingue de la Panoramique par une spectaculaire carrosserie aérodynamique, la première coque autoporteuse sur une voiture de luxe. Les phares sont recouverts d'une gille identique à celle de la calandre.

 



Panhard Panoramique et Panhard Dynamic

 


La Panhard Panoramique a été vendue 25.649 €.
Consultez la fiche de la Panhard X72 Panoramique.
La Panhard Dynamic a été vendue 45.272 €.
Consultez la fiche de la Panhard X77 Dynamic

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité

 retour Accueil    sommaire Ventes  
Menu   sommaire Ventes  

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine