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Guide Automobile

Skoda Octavia
Skoda Octavia
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

7e Traversée de Paris Estivale de Vincennes en Anciennes

30 août 2014

Le 3 août, 650 autos et 43 motos, 11 tracteurs et 6 autobus se sont élancés de l'Esplanade du château de Vincennes pour traverser la capitale et se donner rendez-vous le midi sur la terrasse de l'Observatoire de Meudon.
Il y a bien sûr une majorité d'habitués qui nous font plaisir en sortant leurs belles maîtresses mécaniques, mais aussi quelques surprises présentées ici.

Départ vers 8h00 de l'Esplanade

Comme toujours un joyeux bazar qui s'organise au départ de Vincennes, au son des trompes et des pétarades.

 
7e Traversée de Paris Estivale (doc. Yalta Production)


7e Traversée de Paris Estivale
(doc. Yalta Production)

Buick type 25 Touring - 1913

La doyenne cette année, c'est elle. Une Buick de 1913 dans un état magnifique. Une véritable pièce de musée.

Buick type 25 Touring
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Morris Minor two-seater - 1932

Entre-deux-guerres, 2 voitures populaires se disputent le marché de l'Empire britannique, l'Austin Seven et la Morris Minor.
Quant à ces deux courageux participants, ils sont hollandais. La Traversée de Paris, c'est un bon moyen de découvrir rapidement les plus beaux monuments de la capitale.

Morris Minor two-seater
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Ford Taunus 17 M P2 De Luxe - 1959

Mais d'où vient la Taunus ? d'Allemagne. L'ancêtre de ce modèle si répandu en Europe, le voici, le P2, pratiquement introuvable en France. Les caractéristiques génétiques de la Taunus sont proches des Vedette de chez Simca. Le parfum de l'Amérique revu à la taille européenne.

Ford Taunus 17 M P2 De Luxe
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Skoda Octavia - 1961

Skoda c'est quoi ? Une des plus anciennes marques automobiles, avec un riche passé. La Skoda Octavia a été vendue en Europe de l'Ouest. Voilà une des survivantes.

Skoda Octavia
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Morris 1100 Coupé Mk II - 1962

Venant épauler la mythique Mini, l'ADO 16 (Morris, puis Austin & co..) 1100, puis 1300 ne peut pas faire rougir sa famille. Son père, le même sir Alec Issigonis, lui a donné de bons arguments de séduction... un peu trop étrange peut-être pour être un succès mondial.
L'intérêt de la voiture au look de coupé, c'est son espace intérieur, ses 4 portes, le tout dans un encombrement particulièrement réduit. Du coup, cette vraie version coupé, se différencie peu de la berline, ce qui la rendait moins attrayante et en fait désormais un objet de collection rare.

Morris 1100 Coupé Mk II
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Ford Taunus 17M P5 - 1967

Dans le dernier quart du 20e siècle, Ford propose une large gamme de grandes voitures au look soigné et au prix serré.
Cette 17M, une voiture plutôt haut de gamme, apporte un aménagement vaste et confortable et permet d'envisager des voyages au long cours.

Ford Taunus 17M P5
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Alfa Romeo 1750 - 1968

Pas si célèbre que sa devancière, la dynamique Giulia, un peu trop ressemblante peut-être au point de passer un peu inaperçue, l'Alfa Roméo 1750 est luxueuse, sportive et originale.

Alfa Romeo 1750
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Dodge Monaco Sedan Bluesmobile - 1974

Quart d'heure récréation. Avec ses passagers habillés en Blues Brothers, on se croirait dans le film. La Dodge est toujours aussi impressionnante.

Dodge Monaco Sedan Bluesmobile
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Simca 1301 Special - 1975

Une grand voiture agréable à conduire et capable d'emmener une famille de la classe moyenne en vacances avec tous ses bagages, voilà la 1301 S. Au final, rien d'exceptionnel, ce qui lui a valu de finir le plus souvent à la casse, comme toutes les braves berlines de cette époque. Quand à cet exemplaire qui bénéficiait d'une présentation valorisante (peinture métallisée rare à l'époque, toit en vinyl, phares longue portée...) elle a échappé miraculeusement aux maladies de l'année, toit qui s'épluche et ailes mangées par la rouille.

Simca 1301 Special 1972
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Lincoln Versailles - 1980

Deux raisons de considérer la Lincoln Versailles comme un modèle exceptionnel (outre que la marque de luxe est utilisée par les présidents des Etats-Unis). La première, c'est la réduction spectaculaire des formats : même les berlines de luxe sont obligées de rétrécir pour cause de crise du pétrole. La seconde, c'est la volonté évidente de copier le luxe ostentatoire des Cadillac, alors que Lincoln privilégiait jusque là un chic discret et de bon goût. Regardez l'aménagement intérieur.

Lincoln Versailles
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Peugeot 504 4x4 pick-up Dangel - 1981

On a tous croisé une de ces Peugeot haute sur pattes. C'est un 4x4 Dangel, une marque qui a résisté aux difficultés des autres sous-traitants automobiles.

Peugeot 504 4x4 pick-up Dangel
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