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Volkswagen Karmann-Ghia type 34
(doc. Yalta Production)
Pour prolonger le succès de la charmante Karmann-Ghia (type 14), Mario Boano dessine une jolie silhouette dans l'esprit de la Chevrolet Corvair sur la base de la nouvelle Volkswagen 1500.
Au début, il est prévu une version coupé 2+2 et une version cabriolet, mais celle-ci ne sera pas vraiment commercialisée en série.
Toutefois, la silhouette originale peut sembler étrange et ne rencontre pas le même succès que la première version.
Elle est seulement propulsée par un moteur 4 cylindres à plat refroidi par air 1500 cm3 de 45 ch à 3800 tr/mn qui ne lui autorise que 137 km/h.
En 1963, la Karmann-Ghia 1500 S est équipée de deux carburateurs et développe désormais 54 ch à 4200 tr/mn (modèle 1500 S), pour une vitesse maxi de 145 km/h.
| année de sortie 1962 | année d'arrêt 1965 | nb. d'exemplaires 42 000 |
 Volkswagen Karmann-Ghia type 34 coupé (doc. Yalta Production) |  Volkswagen Karmann-Ghia type 34 coupé (doc. Yalta Production) |
 Volkswagen Karmann-Ghia type 34 coupé (doc. Yalta Production) |
2 versions consultables :Volkswagen Karmann-Ghia (type 34) |  Volkswagen Karmann-Ghia 1600 L |
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