Volkswagen 1600 Variant (break) (1961)

Malgré la présence du moteur à l'arrière, la Volkswagen Type 3 est dérivée en break : le Variant.

Volkswagen 1600 Variant (break)
(doc. Yalta Production)

Un vrai break

Si l'idée de concevoir un break à moteur arrière peut paraître incongrue, la pratique donne raison aux ingénieurs de Wolfsburg. Le moteur 4 cylindres à plat fixé sur un faux-châssis implanté très bas ne mesure qu'une quarantaine de centimètres en hauteur et laisse suffisamment d'espace de chargement. Le hayon est inhabituellement plus court et le seuil de chargement assez élevé (ce qui est bon pour le dos), mais il reste un volume disponible correct.
Une fois la banquette arrière repliée, on dispose d'un plancher plat.

Trajectoire incertaine

Pour supporter le surcroît de poids, les suspensions arrière sont renforcée.
La ventilation du moteur s'effectue cette fois par des ouïes placées sur les ailes arrière.
Il résulte de cette mécanique très basse, un centre de gravité également très bas. Mais cela n'autorise pas le conducteur à une conduite rapide pour autant, tant la partie avant est légère, surtout quand l'arrière est chargée.
D'une manière étonnante, le break se vendra autant que la berline.

année de sortie
1961

année d'arrêt
1973

nb. d'exemplaires
1 203 000

Volkswagen 1600 Variant (break)

Volkswagen 1600 Variant (break) (doc. Yalta Production)	Volkswagen 1600 Variant (break) (doc. Yalta Production)
Volkswagen 1600 Variant (break) (doc. Yalta Production)	Volkswagen 1600 Variant (break) (doc. Yalta Production)
Volkswagen 1600 Variant (break) (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Volkswagen 1600 est propulsée par un moteur 4 cylindres à plat refroidi par air forcé (celui de la Coccinelle), en porte-à-faux arrière, 1584 cm3 développant 54 ch.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes, bras longitudinaux et barres de torsion. Les suspensions arrière sont indépendantes à demi-axes oscillants, bras oscillants obliques et barres de torsion.

3 versions consultables :

Volkswagen 1500 - Volkswagen 1600 (Type 3)

Volkswagen 1600 Fastback

Volkswagen 1600 Variant (break)

Volkswagen 1600 berline (notchback)

Volkswagen

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