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Villard type 27 Normande (1927)

Le Villard type 27 est un cyclecar à trois roues dont la particularité réside dans sa roue avant, qui est à la fois directrice et motrice. Le système de cardan très compact imaginé par Marcel Villard est placé au centre de la roue avant. Il permet à la fois l'orientation et la traction.

Villard type 27 Normande
Villard type 27 Normande
(doc. Yalta Production)

Idéal pour les livraisons


Le cyclecar est ici coiffé d'une carrosserie utilitaire de type normande. Compact, facile à conduire et capable de se faufiler partout, le Villard a vite été adopté par les livreurs. Nicolas en possédait notamment toute une flotte.

Année du modèle présenté : 1927

Villard type 27 Normande

Villard type 27 Normande
Villard type 27 Normande
(doc. Yalta Production)
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Villard type 27 Normande
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Villard type 27 Normande
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(doc. Yalta Production)
Villard type 27 Normande
Villard type 27 Normande
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Le cyclecar Villard type 27 est animé par un moteur monocylindre, deux temps refroidi par air B-C (Béchir et Colin), 350 cm3. Il développe 4 cv et est couplé à un plateau à friction monté perpendiculairement à la route ainsi qu'une transmission à la roue avant par chaîne et cardan (dans la roue). Une manette crantée permet d'offrir 6 vitesses.
Freins à tambour sur les roues arrière à commande par câble et à main sur la roue avant.
L'engin pèse 170 kg et peut atteindre 40 km/h.

La Villard type 27 Normande en collection

Ce Villard type 27, très rare, est une vedette exotique. Il a été présenté à la Locomotion en 2017, à Epoq'Auto en 2017 et à Rétromobile en 2019.

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