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Veritas Dyna Cabriolet Sprint
Veritas Dyna Cabriolet Sprint
(doc. Yalta Production)

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Veritas Dyna Cabriolet Sprint (1950)

La Dyna Veritas est une petite automobile vendue en version coach et en cabriolet. Sa particularité est d'être animée par le moteur bicylindre de la Panhard Dyna.

Veritas Dyna Cabriolet Sprint
Veritas Dyna Cabriolet Sprint
(doc. Yalta Production)

La Dyna Veritas est une petite automobile deux portes et 4 places. Elle a été présentée au public en mai 1950 lors du salon de l'automobile de Reutlingen. Elle est proposée en Coupé Grand Luxe (coach) et en Décapotable Grand Luxe.
Elle est produite par la nouvelle structure dirigée par Lorenz Dietrich, Veritas - Badische Automobilwerke Rastatt à Muggensturm (près de Baden-Baden).

Jeu de construction


Après les Veritas à mécanique BMW, voici la Veritas Dyna, animée par le brillant petit moteur de la Panhard Dyna X, le flat-win Panhard refroidi par air avec le sous-châssis avant. Au sommet du tableau de bord, on reconnaît la poignée de frein à main marquée Dyna, caractéristique des Panhard de l'époque.
La jolie carrosserie cabriolet est réalisée par Baur sur un châssis à caissons. Elle est bien dans l'air du temps.

Trop chère


Dans un pays ou DKW et NSU utilisent des moteurs 2 temps et Volkswagen un 4 à plat, tous faisant un drôle de bruit de tondeuse, le moteur bicylindre surexcité de Panhard n'est pas choquant, il a en outre l'avantage d'être économe en essence. Par contre le prix de vente de la Veritas établi à 8300 DM, puis à 9300 DM en 1952 reste trop élevé. La DKW F 89 Meisterklass convertible ne coûte que 7730 DM.
La voiture se vend mal et la firme est en faillite dès 1952.

année de sortie
1950
année d'arrêt
1952
nb. d'exemplaires
184

Année du modèle présenté : 1952

Veritas Dyna Cabriolet Sprint

Veritas Dyna Cabriolet Sprint
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Veritas Dyna Cabriolet Sprint
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Veritas Dyna est animée par un moteur Panhard boxer bicylindre 4 temps refroidi par air, 744 cm3. Il développe ici dans cette version Sprint 38 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Les freins sont à tambour à commande hydraulique.
La vitesse maxi est de 120 km/h.

La Veritas Dyna Cabriolet Sprint en collection

Ces dix dernières années, ce joli cabriolet a été exposé au Prototyp museum de Hambourg avant d'être mis en vente en 2020 à Paris.

Une idée de prix * :

Vendue 70 150 € (RM Sotheby's, Paris, février 2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Veritas mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Veritas Dyna
Veritas Dyna Cabriolet Sprint
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Veritas Dyna Coupé Grand Luxe

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