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Talbot Samba LS (1981)

La Talbot Samba est une petite citadine 2 portes, 4 places, traction avant. C'est le dernier modèle conçu par Simca/Talbot.

Talbot Samba LS
Talbot Samba LS
(doc. Yalta Production)

Depuis 1978, Simca, rebaptisée Talbot est la propriété de Peugeot qui est confrontée à d'importantes difficultés financières. Ces difficultés sont dues aux différents rachats en France (Citroën, Simca), mais aussi ailleurs en Europe, avec les restes de la filiale de Chrysler. Mais elles ont également également pour origine les chiffres de vente assez médiocres des modèles des différentes marques.
La Samba, premier et dernier modèle de Simca/Talbot conçue sous la férule de Peugeot est donc un modèle fait à l'économie.

Coupé 104 rallongé


Il faut rendre justice aux ingénieurs qui ont conçu la Samba, ce n'est pas qu'une simple 104 rebadgée, comme c'est souvent le cas dans l'industrie automobile. Issue à peu de frais de l'ancien coupé 104 rallongé, la Samba est malgré tout une réussite esthétique. Aucune pièce de tôlerie n'est commune avec la Peugeot.
Elle devient ainsi une petite voiture moderne et dynamique. Elle conserve d'ailleurs au fil des années une vraie cote de popularité.

Mécanique de Peugeot 104


Si la carrosserie est spécifique, la plate-forme, les trains roulants et la mécanique sont bien ceux d'une 104. Un bon choix que ces éléments communs aux 104 et Renault 14, les fameux moteurs de la série X en alliage, fiables et performants, à la drôle de sonorité métallique.
La Talbot Samba est animée par un 1124 cm3 de 50 ch qui permet d'atteindre 143 km/h.

sortie
1981
arrêt
1986
 

Talbot Samba LS

Talbot Samba LS
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(doc. Yalta Production)
Talbot Samba LS
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(doc. Yalta Production)
Talbot Samba LS
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(doc. Yalta Production)
Talbot Samba LS
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(doc. Yalta Production)
Talbot Samba LS
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(doc. Yalta Production)
Talbot Samba LS
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Talbot Samba LS est propulsée par un moteur bloc et culasse en alliage en position transversale, 1124 cm3, arbre à cames en tête, carburateur simple corps. Il développe 50 chevaux à 4800 tr/mn (4 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant à bras inférieurs oscillants, jambe de force, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice et à l'arrière à bras tirés et ressorts hélicoïdaux.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 740 kg et la vitesse maxi est de 143 km/h.

La Talbot Samba LS en collection

Une idée de prix * :

Vendue 240 € (Osenat, mars 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Talbot Samba
Talbot Samba LS
Talbot Samba
Talbot Samba cabriolet
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Simca92 modèles et 630 photos consultables pour Simca
Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934
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