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Simca 9 Coupé De Ville
(doc. Yalta Production)
Il n'a pas encore le pare-brise panoramique des Plein-Ciel, ce Coupé De Ville, dessiné à nouveau par Jean Daninos, patron de Facel Metallon, n'est que l'évolution parfaite du Coupé Sport, issu de la Simca 9 (l'Aronde).
Le coupé De Ville dispose de nouveaux trains roulants, d'une nouvelle direction et de roues de 14 pouces qui améliorent considérablement la tenue de route.
Pour abaisser de 30% le prix un peu exagéré du Coupé Sport, le Coupé De Ville arbore une calandre discrète, des pare-chocs arrière de l'Aronde berline, des roues à voile plein et le cuir disparaît de l'intérieur.
Il est propulsé par le moteur Flash Special 1300 cm3 qui développe 57 ch, ce n'est donc pas une bête de course, mais un coupé confortable à la tenue de route impécable.
Avis aux amateurs des années 50, la ligne très pure touche à la perfection.
| sortie 1955 | arrêt 1956 |
Année du modèle présenté : 1956
 Simca 9 Coupé De Ville (doc. Yalta Production) |  Simca 9 Coupé De Ville (doc. Yalta Production) |
 Simca 9 Coupé De Ville (doc. Yalta Production) |  Simca 9 Coupé De Ville (doc. Yalta Production) |
Voir aussi : Palmarès de la 6e Traversée de Paris estivale |
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