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(doc. Yalta Production)

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Riley 12/4 Falcon Saloon (1934)

La Riley 12/4 (1,5 litre) est présentée en septembre 1934 comme une combinaison entre un nouveau moteur 1,5 litre, directement inspiré du double arbre de la Nine, un nouveau châssis et une carrosserie classique.

Riley 12/4 Falcon Saloon
RRiley 12/4 Falcon Saloon
(doc. Bonhams)

Une large gamme


La 12/4 (1,5 litre) est disponible en berline Falcon (Faucon) et Kestrel (Crécerelle), puis l’année suivante, la gamme a été complétée par les sports Sprite à deux places et trois berlines: l’Adelphi et le Kestrel à six glaces sur le châssis à empattement long de 112,5 "et le Merlin tout acier sur le châssis à empattement court (106").
Tandis que la Falcon arbore une ligne de berline, la Kestrel possède un arrière fastback plus incliné.
La Falcon est très basse, elle possède un plancher placé en dessus du niveau de l'arbre de transmission ce qui assure une excellente tenue de route.

Taillée pour les performances


Outre le brillant petit moteur double arbre conçu par Hugh Rose, la 1,5 litre est basée sur un nouveau châssis à lubrification automatique Bijur, plus affûté. La voiture bénéficie aussi de freins Girling et d'une boîte de vitesses à présélecteur Armstrong-Siddeley.
La Riley 1,5 est taillée pour les performances et se positionne dans la continuité de la Nine.

sortie
1934
arrêt
1938
 

Année du modèle présenté : 1934

Riley 12/4 Falcon Saloon

Riley 12/4 Falcon Saloon
Riley 12/4 Falcon Saloon
(doc. Bonhams)
Riley 12/4 Falcon Saloon
Riley 12/4 Falcon Saloon
(doc. Bonhams)
Riley 12/4 Falcon Saloon
Riley 12/4 Falcon Saloon
(doc. Bonhams)
Riley 12/4 Falcon Saloon
Riley 12/4 Falcon Saloon
(doc. Bonhams)
Riley 12/4 Falcon Saloon
Riley 12/4 Falcon Saloon
(doc. Bonhams)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Riley 1,5 litre est propulsée par un moteur 12/4 à six cylindres en ligne, 1 496 cm 3, alimenté par un ou deux carburateurs Zenith. Il développe environ 60 ch (12,4 HP).
Par rapport au moteur de la Nine, Hugh Rose, effectue quelques changements importants, comme la conception du bloc-cylindres et du carter moteur en une seule pièce. Certains modèles bénéficient d'une culasse cross-flow et sont alimentés par des carburateurs Zenith ou des doubles carburateurs SU.

La Riley 12/4 Falcon Saloon en collection

Une idée de prix * :

Vendue 12 909 € (Bonhams, Beaulieu, septembre 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Riley mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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