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La Renault Safrane est une berline haut de gamme, succédant à l'innovante R25. Le vaisseau amiral du constructeur est ici armé d'une motorisation exceptionnelle, V6 à deux turbos.
Peu vendue, elle ne sera pas reconduite lors de la sortie de la Phase II.

Renault Safrane biturbo
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1993 | année d'arrêt 199 | nb. d'exemplaires 806 |
Année du modèle présenté : 1993
![]() Renault Safrane biturbo (doc. Yalta Production) | ![]() Renault Safrane biturbo (doc. Yalta Production) |
![]() Renault Safrane biturbo (doc. Yalta Production) | ![]() Renault Safrane biturbo (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
La Renault Safrane biturbo est animée par un moteur en position transversale V6 PRV à 90°, 2 963 cm3, 12 soupapes, injection électronique, 2 turbos KKK (K04) à 0,55 bar avec échangeur air/air. Il développe 268 chevaux à 5 500 tr/mn (14 cv fiscaux).
Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et une transmission intégrale permanente.
Les 4 freins sont à disque ventilés, avec ABS Bosch.
La voiture pèse 1 770 kg, la vitesse maxi est de 245 km/h et les 100 km/h sont atteints en 7,6 s.
Vendue 26 224 € (Aguttes, Paris, juin 2026)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1990-... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables :![]() Renault Safrane | ![]() Renault Safrane biturbo | ![]() Renault Safrane phase II |
Voir aussi :![]() Rétromobile 2019 : 4 - Renault, les années Turbo |
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