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(doc. Yalta Production)


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Renault Reinastella RM2 Berline (1932)

La Renault Reinastella RM2 est une automobile de luxe, le sommet du catalogue du constructeur. La Reinastella succède à l'énorme 40 cv à partir de 1929. Elle est animée par le premier moteur 8 cylindres conçu à Billancourt et possède des suspensions arrière très sophistiquées pour offrir un maximum de confort à ses passagers.
C'est la voiture des présidents de la République.

Renault Reinastella RM2 Berline
Renault Reinastella RM2 Berline
(doc. Yalta Production)

Plusieurs versions


La version RM2 de la Reinastella de 1932 est identique au modèle de 1931. La même année, elle sera remplacée par la RM3, avec des pare-chocs à lame unique et des phares obus allongés.
Elle est disponible en plusieurs carrosseries :
- Conduite intérieure 7 places tourisme,
- Berline 5 places tourisme,
- Berline 5 places grand sport,
- Cabriolet décapotable grand sport,
- Coupé 4 glaces grand sport.

La gamme Renault de 1932


En 1932, Renault propose :
- une 7 cv, 4 cylindres : la UY1 Monaquatre
- une 11 cv, 4 cylindres : la KZ-8 Primaquatre
- une 11 cv, 4 cylindres : la KZ-7 Vivaquatre
- une 8 cv, 6 cylindres : la RY-4 Monastella
- une 16 cv 6 cylindres : la PG-5 Vivastella
- une 16 cv, 6 cylindres : la PG-6 Primastella
- une 24 cv 8 cylindres : la TG-1 Nervahuit
- une 24 cv 8 cylindres : la TG-2 Nervastella
- une 24 cv 8 cylindres : la TG-5 Nervasport
- une 41 cv 8 cylindres : la RM 2-3 Reinastella

sortie
1932
arrêt
1932
 

Année du modèle présenté : 1932

Renault Reinastella RM2 Berline

Renault Reinastella RM2 Berline
Renault Reinastella RM2 Berline
(doc. Yalta Production)
Renault Reinastella RM2 Berline
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(doc. Yalta Production)
Renault Reinastella RM2 Berline
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(doc. Yalta Production)
Renault Reinastella RM2 Berline
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(doc. Yalta Production)
Renault Reinastella RM2 Berline
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(doc. Yalta Production)
Renault Reinastella RM2 Berline
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(doc. Yalta Production)
Renault Reinastella RM2 Berline
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(doc. Yalta Production)
Renault Reinastella RM2 Berline
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault Reinastella RM2 est animée par un moteur 8 cylindres en ligne, 7125 cm3, vilebrequin 9 paliers, soupapes latérales, carburateur double corps Solex. Il développe 130 ch à 3000 tr/mn (41 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports (1ere non synchronisée).
Les suspensions avant et arrière sont à pont rigide et amortisseurs hydrauliques, à l'avant à ressorts à lames semi-elliptiques et à l'arrière à 2 ressorts à lames longitudinaux cantilever et 1 ressort transversal.
Les freins sont à tambour à commande par câbles assistés par un servo-frein (prise de force sur la transmission).
La voiture pèse 2700 kg. La vitesse maxi est de 135 km/h.

La Renault Reinastella RM2 Berline en collection

Cet exemplaire à carrosserie aluminium appartient à la collection Renault Classic.

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