Renault Nervasport des Records (1934)

Pour amplifier l'image de sa sportive, la Nervasport, Louis Renault décide de se lancer dans la course aux records.
La bête est construite sur un châssis de Nervasport animé par un moteur de série prélevé sur la chaîne.
La carrosserie, étroite et très profilée, est conçue suivant des techniques aéronautiques, par l’ingénieur Marcel Riffard, ancien du constructeur d'avions Caudron.

Renault Nervasport des Records
(doc. Yalta Production)

3 records du Monde

Sur l'autodrome de Montlhéry, Roger Quatresous, Louis Fromentin, André Wagner et Georges Berthelon se relaient au volant toutes les 3 heures.
Le 5 avril, après 48 heures 3 minutes et 14 secondes de course, la Nervasport franchit la ligne d'arrivée après avoir battu neuf records internationaux et trois records du monde dont un record historique : 8037 km en 48 heures soit 167,445 km/h de moyenne.

Année du modèle présenté : 1934

Renault Nervasport des Records

Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)	Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)
Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)	Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)
Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)	Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)
Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)	Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)
Renault Nervasport des Records (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault Nervasport est propulsée par un moteur 8 cylindres en ligne, 4827 cm3, soupapes latérales et vilebrequin à 5 paliers. Il développe 120 ch à 3400 tr/mn (28 cv fiscaux).

La Renault Nervasport des Records en collection

La Renault Nervasport des Records fait partie de la collection Renault Classic

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