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Renault KJ (6 cv) (1923)

La Renault KJ est une voiture d'entrée de gamme destinée à concurrencer la petite Citroën 5HP type C.
Elle est concurrente des a href="../VOITURE/peugeot-quadrilette-161-831.htm">Peugeot Quadrilette and the Citroën 5HP type C.
Quelques mois plus tard, la Renault KJ-1 succédera à la KJ avec le nouveau capot en coupe-vent.

Renault KJ (6 cv)
Renault KJ (6 cv)
(doc. Yalta Production)

La gamme Renault de 1923


En 1923, Renault propose :
- une 6 cv, 4 cylindres : la KJ puis NN
- une 10 cv, 4 cylindres : la KZ
- une 12 cv, 4 cylindres : la JM et la JT
- une 18 cv, 6 cylindres : la JS et la JY
- une 40 cv 6 cylindres : la JD et la JV-1

sortie
1923
arrêt
1924
 

Renault KJ (6 cv)

Renault KJ (6 cv)
Renault KJ (6 cv)
(doc. Yalta Production)
Renault KJ (6 cv)
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(doc. Yalta Production)
Renault KJ (6 cv)
Renault KJ (6 cv)
(doc. Yalta Production)
Renault KJ (6 cv)
Renault KJ (6 cv)
(doc. Yalta Production)
Renault KJ (6 cv)
Renault KJ (6 cv)
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault KJ est propulsée par un moteur 4 cylindres monobloc à culasse rapportée et soupapes latérales de 951 cm3 pour 15 ch (6 cv).
Il est accouplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés via à un embrayage à cônes.
Elle ne dispose que de freins sur les roues arrière. La vitesse maxi est de 70 km/h.

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