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(doc. Yalta Production)


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Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson (1913)

La Renault DP est une automobile haut de gamme qui succède au type CE.
Son empattement passe de 3,48 à 3,64 m pour permettre l'aménagement de carrosseries plus confortables.
Seul le châssis motorisé, précédé de son fameux capot crocodile, est fabriqué par Renault.
L'exemplaire présenté, dans un état d'origine étonnant, est réalisé en coupé chauffeur par le carrossier parisien Renaudin et Besson. On trouve à l'intérieur une chaufferette et même un cornet acoustique pour correspondre avec le chauffeur. Les phares fonctionnent à l'acétylène, grâce à un réservoir de marchepied Magondeaux, la lanterne arrière est alimentée à pétrole mais l'intérieur du compartiment dispose d'un éclairage électrique.

Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
(doc. Yalta Production)

La gamme Renault de 1913


En 1913, Renault propose :
- une 8 cv, 2 cylindres, 1.060 cm3 : la AX
- une 9 cv, 2 cylindres, 1.205 cm3 : la EK et la AG-1
- une 11 cv, 4 cylindres, 2120 cm3 : la DM
- une 12 cv, 4 cylindres, 2610 cm3 : la DG
- une 16 cv, 4 cylindres, 3560 cm3 : la DJ
- une 22 cv, 4 cylindres, 5020 cm3 : la DP
- une 40 cv, 6 cylindres, 8.495 cm3 : la DQ
- une 40 cv, 4 cylindres, 5100 cm3 : la DO
- une 40 cv, 4 cylindres, 7540 cm3 : la DT

sortie
1913
arrêt
1914
 

Année du modèle présenté : 1913

Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson

Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
(doc. Yalta Production)
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
(doc. Yalta Production)
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
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(doc. Yalta Production)
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
(doc. Yalta Production)
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
(doc. Yalta Production)
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
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(doc. Yalta Production)
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
(doc. Artcurial)
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson
(doc. Artcurial)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault DP est animée par le même moteur bibloc 4 cylindres 5026 cm3 à soupapes latérales développant 24 ch. L'embrayage est à cône de cuir et la boîte de vitesses à 4 rapports.
Les roues arrière sont munies de freins à tambour manoeuvrées par un levier et une pédale actionne un frein supplémentaire sur l'arbre de transmission.
La vitesse maxi est d'environ 80 km/h.

La Renault DP coupé chauffeur Renaudin et Besson en collection

Une idée de prix * :

300 000 à 500 000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1898-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.

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