![]() |
La Renault 6 est une super 4L, issue du projet 118.
Renault 6 TL
(doc. Yalta Production)
La Renault 6 hérite de la mécanique et de la plate-forme de la Renault 4, avec son vieux moteur longitudinal et sa boîte de vitesses devant, son levier de vitesses coulissant au tableau de bord et ses suspensions trop souples.
année de sortie 1968 | année d'arrêt 1980 | nb. d'exemplaires 1 740 000 |
![]() Renault 6 TL (doc. Yalta Production) | ![]() Renault 6 TL (doc. Yalta Production) |
![]() Renault 6 TL (doc. Yalta Production) | ![]() Renault 6 TL (doc. Yalta Production) |
![]() Renault 6 TL (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Renault 6 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne de 845 cm3, soupapes en tête et arbre à cames latéral, vilebrequin 3 paliers, carburateur inversé Solex 32 DIS. Il développe 34 ch à 5000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
En 1970, la TL est équipée du moteur Cléon de 1108 cm3 pour 47 ch.
Les 4 roues sont à suspension indépendantes, à l'avant à bras inférieurs, barres de torsion longitudinales et barre stabilisatrice et à l'arrière à bras tirés et barres de torsion transversales.
Freins à disque à l'avant et à tambour à l'arrière à commande hydraulique sans assistance.
La voiture pèse 785 kg et la vitesse maxi de 119 km/h.
Le collectionneur recherche l'originalité, y compris dans les modèles modestes. La R6, plus performante et plus confortable que la 4L, mais aussi plus banale, est logiquement bien moins chère en collection. A méditer.
1 200 à 1 500 € (2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1940-1989 mais n'a pas valeur d'estimation.
![]() Renault 6 (R6) | ![]() Renault 6 (R6) restylée |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |