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Rally type R15C coach
Rally type R15C coach
(doc. Yalta Production)

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Rally type R15C coach (1931)

La Rally type R15C coach est une petite automobile 2 portes, 4 places, construite sur la base mécanique du roadster R15, plutôt volontaire. L'intérieur est soigné, mais la minceur des sièges révèle la tendance sportive de la voiture.

Rally type R15C coach
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(doc. Yalta Production)

La gamme Rally


En 1931, les Rally montent en gamme et reçoivent les excellentes mécaniques Salmson double arbre. Un moteur 1300 pour la NC et 1500 pour la R15. Quant à la R15C, elle bénéficie en plus d'un compresseur Roots entraîné par courroie.
La R15 est construite en deux longueurs de châssis, normal et court (R15C).

sortie
1931
arrêt
1934
 

Rally type R15C coach

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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Rally type R15 est construite sur châssis court. Elle est animée par le nouveau moteur Salmson S4C, 4 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 1406 cm3, développant 41 ch à 3 800 tr/mn (8 cv fiscaux).
La version R15C bénéficie d'ajout d'un compresseur Roots entraîné par courroie (puissance inconnue).

La Rally type R15C coach en collection

De tous les cyclecars réputés, les Rally sont parmi les plus rares, quant à cette version carrossée en coach, elle est peut-être unique aujourd'hui.

Une idée de prix * :

Vendue 36 000 € (Osenat, Fontainebleau Juin 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Rally mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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