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La Pilain Type S est une automobile d'entrée de gamme de la catégorie 10 HP.
Pilain Type S roadster 2 places
(doc. Yalta Production)
En 1911, la SAP présente ce type 4S, une petite quatre cylindres monobloc de 10/12 HP ainsi qu'une première et unique six cylindres, la 6R qui a pour particularité sa cylindrée réduite de 2.389 cm3 seulement.
Celui-ci est habillé en roadster 2 places assez séduisant. Avec son capot en forme de tonneau et ses gros phares ronds, l'engin a beaucoup d'allure.
| sortie 1911 | arrêt 1914 |
Année du modèle présenté : 1912
 Pilain Type S roadster 2 places (doc. Yalta Production) |  Pilain Type S roadster 2 places (doc. Yalta Production) |
 Pilain Type S roadster 2 places (doc. Yalta Production) |  Pilain Type S roadster 2 places (doc. Yalta Production) |
 Pilain Type S roadster 2 places (doc. Yalta Production) |  Pilain Type S roadster 2 places (doc. Yalta Production) |
 Pilain Type S roadster 2 places (doc. Yalta Production) |  Pilain Type S roadster 2 places (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Pilain Type 4S est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne monobloc, 65x120 mm à soupapes latérales, allumage par magnéto, carburateur Zenith. Il développe 10 chevaux.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (4e en prise directe).
De manière étonnante (ou amusante), Bonhams présente l'automobile dans son catalogue comme une Rolland & Pilain (de Tours) et non une Pilain (de Lyon).
Vendue 28 750 € (Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Pilain (SAP) mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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