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Pagani Huayra
Pagani Huayra
(doc. Yalta Production)

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Pagani Huayra (2011)

La Pagani Huayra est une ultra sportive capable de se mesurer aux meilleurs rapports poids-puissance du marché.

Pagani Huayra
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(doc. Yalta Production)

La Huayra est le second modèle proposé par la jeune marque de luxe, après la Zonda. Elle tire des différentes versions de la Zonda les enseignements techniques pour en faire un modèle à la pointe de la technologie automobile.

Objet volant


La carrosserie, tout en douces rondeurs, est particulièrement étudiée sur le plan aérodynamique. Elle est munie à l'avant et à l'arrière de volets déformables pour optimiser appui et friction dans l'air.
Pour concrétiser sa filiation, elle conserve des doubles phares au xénon et quatre sorties d'échappement disposées en carré.

Excellent rapport poids puissance


Malgré ses trains roulants sophistiqués et sa cavalerie démoniaque, la voiture reste très légère.
Elle est réalisée en carbone-titane (fibres mélangées carbone et titane), tandis que la cellule passager est en Kevlar.
Le résultat est le même rapport couple-poids que la Bugatti Veyron Super Sport, une référence.

Pagani Huayra

Pagani Huayra
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Pagani Huayra
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Pagani Huayra est propulsée par un moteur à carter sec spécialement réalisé par Mercedes-AMG. C'est un V12 bi-turbo 5 980 cm3, 2 doubles ACT, 48 soupapes en position centrale arrière longitudinale. Il développe 730 ch à 5 800 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à 7 rapports.
La voiture ne pèse que 1 350 kg et peut atteindre 375 km/h et les 100 km/h en 2,8 s.

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