OSCA MT4 AD Siluro (1949)

L'OSCA MT4 (Maserati Tipo 4 - 4 pour 4 cylindres) est la première automobile sportive produite par les frères Maserati.

OSCA MT4 AD Siluro
(doc. Yalta Production)

La série des MT4

Sous cette appellation, la Tipo 4 apparaîtra sous plusieurs carrosseries et des cylindrées différentes, mais toujours avec son châssis tubulaire léger, son moteur 4 cylindres double arbre et surtout d'excellents résultats en compétition.
Les moteurs sont successivement 1090 cm3, 1350 cm3, 1450 cm3 et 1490 cm3. En 1954, les deux dernières versions disposent du double allumage.

OSCA MT4 AD Silura

Cette première version est particulièrement effilée, ce qui lui vaut le surnom de Siluro (comme le poisson Silure).
La carrosserie en aluminium est à peine assez vaste pour accueillir un passager. Les roues sont extérieures à garde-boue type deux-roues.
La MT4 recevra ensuite des carrosseries plus enveloppantes, les règlements de compétition n'acceptant plus les roues apparentes.

sortie
1949

arrêt
1956

Année du modèle présenté : 1949

OSCA MT4 AD Siluro

OSCA MT4 AD Siluro (doc. Yalta Production)	OSCA MT4 AD Siluro (doc. Yalta Production)
OSCA MT4 AD Siluro (doc. Yalta Production)	OSCA MT4 AD Siluro (doc. Yalta Production)
OSCA MT4 AD Siluro (doc. Yalta Production)	OSCA MT4 AD Siluro (doc. Yalta Production)
OSCA MT4 AD Siluro (doc. Yalta Production)	OSCA MT4 AD Siluro (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'OSCA MT4 est construite sur un châssis tubulaire. La voiture ne pèse guère plus de 500 kg.
Les suspensions avant sont indépendantes à double bras et ressorts hélicoïdaux et pont rigide et ressorts semi-elliptiques à l'arrière.
Elle est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 1090 cm3, double arbre, développant 92 ch.

3 versions consultables :

OSCA MT4 AD Siluro

OSCA MT4 LM Vignale

OSCA MT4 spider Frua

Voir aussi :

Chantilly 2017 - 1 Concours d'Elegance

OSCA

7 modèles et 57 photos consultables pour OSCA
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