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(doc. Yalta Production)

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Opel Commodore (1967)

L'Opel Commodore est une berline haut de gamme, la version luxe, équipée d'un 6 cylindres, de l'Opel Rekord C.

Opel Commodore
Opel Commodore
(doc. Yalta Production)

L'Opel Commodore en donne plus aux classes moyennes suivant un principe maison bien établi. Pour cela, Opel utilise un cocktail de solutions techniques très classiques, gage de fiabilité et de prix modéré, associées à une finition et une fiabilité enviables. Pour ce prix, il faudra faire avec un moteur puissant mais goulu et un train arrière plutôt résistant.
La Commodore conserve une ligne tendue 3 volumes relativement élégante à défaut d'être originale. Les surfaces vitrées sont importantes et de nombreux chromes, autour des vitres et sur la calandre achèvent de donner à la voiture son statut haut de gamme.
L'intérieur, avec ses tissus chaleureux, ses sièges épais et son tableau de bord très complet garni de faux bois fait très bon effet.
Pour propulser correctement ce grand vaisseau, Opel fait appel à un moteur 6 cylindres.
Le concurrent Ford proposera à la suite sa Granada qui améliore la recette et obtient beaucoup plus de succès.

Plusieurs versions


La Commodore est vendue en berline 2 ou 4 portes et en coupé 2 portes. Il n'y a pas de break.
Le moteur de 115 chevaux étant jugé un peu mou pour cette gamme qui voudrait conquérir l'Amérique, Opel propose 2 versions successives plus nerveuses :
- en 1965, apparaît la Commodore GS animée par un 6 cylindres 2.5l à double carburateur développant 130 ch.
- en mars 1970, Opel lance la Commodore GS/E, animée par un 6 cylindres 2.5 à injection Bosch D-jetronic développant 150 ch. La vitesse maxi est de 197 km/h.

année de sortie
1967
année d'arrêt
1971
nb. d'exemplaires
156 330

Année du modèle présenté : 1970

Opel Commodore

Opel Commodore
Opel Commodore
(doc. Yalta Production)
Opel Commodore
Opel Commodore
(doc. Yalta Production)
Opel Commodore
Opel Commodore
(doc. Yalta Production)
Opel Commodore
Opel Commodore
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Opel Commodore est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 2490 cm3, arbre à cames en tête, carburateur simple corps, développant 115 ch à 5500 tr/mn (14 cv fiscaux). Il est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports ou une boîte automatique Poweglide GM 2 rapports, puis une boîte automatique Opel 3 rapports.
Elle dispose de suspensions indépendantes à ressorts hélicoïdaux à l'avant et d'un essieu rigide et ressorts hélicoïdaux à l'arrière. Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 1130 kg et la vitesse maxi est de 174 km/h.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Opel Commodore (type A)
Opel Commodore
Opel Commodore (type A)
Opel Commodore coupé 2500
Opel Commodore (type A)
Opel Commodore GS 3000 Steinmetz
 Opel
Opel47 modèles et 328 photos consultables pour Opel
Opel est un constructeur allemand fondé dans la seconde moitié du 19e siècle par Adam
... [Lire la suite]

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