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Tatra 603
Tatra 603
(doc. Yalta Production)


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Nesselsdorfer Prasident (1897)

La Prasident est le premier véhicule à moteur à essence produit en série par le constructeur Nesselsdorfer-Wagenbau et, de fait, le premier en Autriche-Hongrie.

Nesselsdorfer Prasident
Nesselsdorfer Prasident
(doc. Yalta Production)

La Nesselsdorfer Prasident est une pionnière, c'est le premier modèle à moteur à essence entrepris par ce qui était jusqu'alors une fabrique de véhicules hippomobiles. C'est ainsi la première automobile construite dans l'empire austro-hongrois et, même, de toute l'Europe centrale. Nesselsdorfer ne s'appelera Tatra que dans les années 20.
Elle est animée par un moteur Benz et l'ingénieur Hans Ledwinka participe à sa conception.

Auto-école avant l'heure


La Prasident a été équipée en 1900 d'un des premiers moteurs construit par l'usine de Koprivnice. Elle a alors été utilisée pour former les premiers conducteurs d'Autriche.

Année du modèle présenté : 1897

Nesselsdorfer Prasident

Nesselsdorfer Prasident
Nesselsdorfer Prasident
(doc. Yalta Production)
Nesselsdorfer Prasident
Nesselsdorfer Prasident
(doc. Yalta Production)
Nesselsdorfer Prasident
Nesselsdorfer Prasident
(doc. Yalta Production)
Nesselsdorfer Prasident
Nesselsdorfer Prasident
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Nesselsdorfer Prasident est propulsée par un moteur Benz 2 cylindres à plat placé à l'arrière, 2,7 litres. Il développe 5 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 2 rapports.
La vitesse maxi est de 30 km/h.

La Nesselsdorfer Prasident en collection

Cette Nesselsdorfer Prasident est une reconstitution présentée au Tatra Technike Muzeum Koprivnice tandis que l'original est visible au fameux Národní technické muzeum, le musée technique de Prague.

 Tatra
Tatra7 modèles et 55 photos consultables pour Tatra
Créé dans le dernier quart du XIXe siècle Nesselsdorfer-Wagenbau Fabriksgesellschaft (Usine de construction d
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