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La Prasident est le premier véhicule à moteur à essence produit en série par le constructeur Nesselsdorfer-Wagenbau et, de fait, le premier en Autriche-Hongrie.
Nesselsdorfer Prasident
(doc. Yalta Production)
La Nesselsdorfer Prasident est une pionnière, c'est le premier modèle à moteur à essence entrepris par ce qui était jusqu'alors une fabrique de véhicules hippomobiles. C'est ainsi la première automobile construite dans l'empire austro-hongrois et, même, de toute l'Europe centrale. Nesselsdorfer ne s'appelera Tatra que dans les années 20.
Elle est animée par un moteur Benz et l'ingénieur Hans Ledwinka participe à sa conception.
Année du modèle présenté : 1897
 Nesselsdorfer Prasident (doc. Yalta Production) |  Nesselsdorfer Prasident (doc. Yalta Production) |
 Nesselsdorfer Prasident (doc. Yalta Production) |  Nesselsdorfer Prasident (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Nesselsdorfer Prasident est propulsée par un moteur Benz 2 cylindres à plat placé à l'arrière, 2,7 litres. Il développe 5 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 2 rapports.
La vitesse maxi est de 30 km/h.
Cette Nesselsdorfer Prasident est une reconstitution présentée au Tatra Technike Muzeum Koprivnice tandis que l'original est visible au fameux Národní technické muzeum, le musée technique de Prague.
Voir aussi : Rétromobile 2020 - 5. méconnues mais fantastiques, les Tatra |
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