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Nagant 1000 C Torpedo Sport D’Ieteren (1922)

La Nagant 1000 C est une automobile de moyenne gamme, une évolution de la 10 HP 1950 cm3 de 1921.

Nagant 1000 C Torpedo Sport D’Ieteren
Nagant 1000 C Torpedo Sport D’Ieteren
(doc. Yalta Production)

Elle est conçue par le belge Theo Duchêne et l'italien Minoia. Le moteur équipé de soupapes à poussoirs est particulièrement moderne.
Le logo typique affichant un N entouré de lauriers est introduit en 1913. La carrosserie de la voiture présentée est signée du carrossier belge D’Ieteren.

Année du modèle présenté : 1923

Nagant 1000 C Torpedo Sport D’Ieteren

Nagant 1000 C Torpedo Sport D’Ieteren
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Nagant 1000 C Torpedo Sport D’Ieteren
Nagant 1000 C Torpedo Sport D’Ieteren
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Nagant 1000 C est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 2120 cm3, culasse à chambres hémisphériques, soupapes à poussoirs, développant 15 cv. Il est couplé à une boîte de vitesses accolée au moteur à 4 rapports avec un embrayage multidisque.
Les 4 roues sont équipées de freins à tambour, brevet Adex.

La Nagant 1000 C Torpedo Sport D’Ieteren en collection

Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles

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