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Minerva F/M8 limousine
Minerva F/M8 limousine
(doc. Yalta Production)

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Minerva F/M8 limousine (1938)

La Minerva M8 est une grande et luxueuse limousine basée sur l'ancien châssis haut de gamme des AL.

Minerva F/M8 limousine
Minerva F/M8 limousine
(doc. Yalta Production)

C'est l'un des rares témoins survivants de la période qui s'écoule entre le rachat par Imperia et la Seconde Guerre Mondiale qui stoppera l'activité. De fait, elle conserve l'allure un peu surannée et le coûteux moteur sans soupapes des modèles précédents.
La cylindrée a été ramenée à 4 litres (d'où le F rajouté) ce qui signe la fin des luxueuses Minerva, tandis que l'usine de Mortsel va désormais se consacrer aux utilitaires.
Cette limousine à séparation chauffeur conserve un intérieur très soigné avec une banquette à accoudoir central et deux strapontins.

Année du modèle présenté : 1938

Minerva F/M8 limousine

Minerva F/M8 limousine
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Minerva F/M8 limousine
Minerva F/M8 limousine
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Minerva F/M8 est propulsée par un moteur 8 cylindres en ligne sans soupapes, 4 litres.

La Minerva F/M8 limousine en collection

Une idée de prix * :

Vendue 80 500 € (Bonhams, Paris, 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Minerva mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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