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Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)

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Mercedes L319 D fourgon tôlé (1955)

Le Mercedes L319 est un camion léger à cabine avancée qui connaît un gros succès. Il est présenté au salon de Francfort en septembre 1955.

Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)

Le Mercedes L319 est un modèle intermédiaire entre une fourgonnette et un camion classique. Il est construit sur une architecture traditionnelle, propulsion et châssis séparé, ce qui lui permet de recevoir les carrosseries les plus variées. Il est disponible en versions plateau, fourgon et benne, construites à l’usine de Sindelfingen et en version minibus (O319) à l'usine de Mannheim.
Il est d'abord animé par les mécaniques de la berline 180 de la série "ponton", avant de bénéficier de celles de la série "heckflosse". Il est proposé en version essence et Diesel.

Fourgon tôlé


Le design soigné du Mercedes L319 est l'oeuvre de l'équipe dirigée par Hermann Ahrens et Eugen Stump. Bien que la cabine soit complètement avancée, ses rondeurs, les phares disposés en oblique et le pare-brise en 2 plans lui confèrent un minimum d'allure aérodynamique. L'ensemble inspire confiance, c'est un Mercedes.
Il est ici dans une version tôlée avec deux portes avant coulissantes. Ces dernières sont très appréciées notamment des livreurs qui peuvent monter et descendre rapidement de l'utilitaire. Il existe également (et plus fréquemment) avec des portes classique comme notre second exemplaire.
Les portes arrière s'ouvrent largement et donnent accès à un plancher relativement bas pour un utilitaire sur châssis, grâce aux passages de roue qui dépassent du plancher. Par contre le plancher de la cabine est surélevé.

sortie
1955
arrêt
1966
 

Mercedes L319 D fourgon tôlé

Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 D fourgon tôlé
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Au départ le Mercedes L319 D est animé par le moteur diesel de la berline 180D, 4 cylindres 1 767 cm3 développant 43 ch puis dès 1957 le moteur de la 190D, 4 cylindres 1.9 l, développant 65 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont à pont rigide et ressorts à lames.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.

La Mercedes L319 D fourgon tôlé en collection

Bon, les pneus à flanc blanc...

Autres versions consultables3 versions consultables :

Mercedes L319 / O319
Mercedes L319 D fourgon tôlé
Mercedes L319 / O319
Mercedes L319 D Plateau
Mercedes L319 / O319
Mercedes O319D Minibus

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