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La Mercedes 250 CE est un coupé sans montant central taillé sur la base de la berline W114.
Mercedes 250 CE (W114)
(doc. Yalta Production)
Malgré l'attrait de l'absence de pilier central, le coffre arrière proéminent rend la silhouette un peu étrange. Seulement 67 048 coupés sont vendus entre 1969 et 1976, contre 1 852 008 berline.
La série comprend 4 coupés 6 cylindres 250 C et 250 CE et 280 C et 280 CE. Les 250 sont propulsés par un moteur 6 cylindres 2,5l et les 280, un 2,8l. La lettre C correspond au coupé et la lettre E l'injection électronique.
| année de sortie 1968 | année d'arrêt 1976 | nb. d'exemplaires 21 787 |
 Mercedes 250 CE (W114) (doc. Yalta Production) |  Mercedes 250 CE (W114) (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 250 CE (W114) (doc. Yalta Production) |  Mercedes 250 CE (W114) (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 250 CE (W114) (doc. Yalta Production) |  Mercedes 250 CE (W114) (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 250 CE (W114) (doc. Yalta Production) |  Mercedes 250 CE (W114) (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mercedes 250 CE est propulsée par un moteur 6 cylindres diesel 2496 cm3 à injection électronique. Il développe 150 chevaux à 5500 tr/mn (9 cv fiscaux).
Elle est équipée de 4 freins à disque.
La vitesse maxi est de 190 km/h et les 100 km/h sont atteints en 10,4 s.
20 000 à 25 000 € (2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1945... mais n'a pas valeur d'estimation.
3 versions consultables : Mercedes 220 /8 (W115) |  Mercedes 220 D /8 (W115) | Mercedes 250 CE (W114) |
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