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La Maserati Mexico est un grand coupé sportif 4 places qui succède à la Sebring. Elle est d'abord diffusée avec ce moteur 4.7.
Maserati Mexico 4,7l
(doc. Yalta Production)
La Maserati Mexico 4700 est animée par le récent V8 à 90° 4719 cm3, 16 soupapes et 4 carburateurs Weber, développant 290 ch.
Une belle auto qui n'eut pas le succès mérité car seulement 482 exemplaires seront vendus.
| année de sortie 1966 | année d'arrêt 1973 | nb. d'exemplaires 482 |
Année du modèle présenté : 1972
 Maserati Mexico 4700 (doc. Yalta Production) |  Maserati Mexico 4700 (doc. Yalta Production) |
 Maserati Mexico 4700 (doc. Yalta Production) |  Maserati Mexico 4700 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Maserati Mexico est propulsée par un nouveau moteur V8 à 90°, 4719 cm3, 16 soupapes, 4 arbres à cames en tête, 4 carburateurs Weber. Il développe 290 ch à 5000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses ZF à 5 rapports (boîte automatique à 3 rapports Borg-Warner, en option).
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles, ressorts hélicoïdaux et barre antiroulis et à l'arrière à pont rigide, jambes de force, barre antiroulis et ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à disque ventilés Girling.
La voiture pèse 1650 kg et la vitesse maxi est de 250 km/h.
45.000 à 55.000 € (2012)
Vendue 112 264 € (Bonhams Quail Lodge, 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maserati mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables : Maserati Mexico | Maserati Mexico 4700 |  Maserati Mexico prototype Frua |
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