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LaFayette 134 Coupé Seaman
LaFayette 134 Coupé Seaman
(doc. Yalta Production)


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LaFayette 134 Coupé Seaman (1923)

Cette LaFayette 134 est une puissante automobile de luxe carrossée ici en élégant coupé 4 places. C'est un des rares exemplaires survivants de la marque.

LaFayette 134 Coupé Seaman
LaFayette 134 Coupé Seaman
(doc. Yalta Production)

La LaFayette 134 est une automobile de grand luxe. C'est d'ailleurs l'ensemble du catalogue du constructeur qui est consacré à ce segment du marché.
La voiture est construite sur un solide châssis échelle et l'essieu arrière est flottant. La luxueuse carrosserie conduite intérieure 4 portes, 6 glaces, 4 portes, est réalisée par Seaman Body, installée à Milwaukee (et finalement achetée par Nash en 1936).
Elle est propulsée par un gros moteur 8 cylindres en ligne très sophistiqué.

D’Orsay McCall White


La mécanique est conçue par D’Orsay McCall White. Venu de Glasgow, McCall White a été ingénieur en chef chez Daimler, Napier & son (où il a conçu la Land Speed Record) et de Crossley Motors avant d'émigrer aux États-Unis. Il développe notamment le moteur d'avion V12 Liberty pendant la Première Guerre Mondiale.
Le moteur de la 134 bénéficie d'un vilebrequin allégé et d'une alimentation d'essence sous pression avec un carburateur à gicleurs multiples. La puissance produite de 100 chevaux est intéressante pour l'époque.

sortie
1923
arrêt
1924
 

Année du modèle présenté : 1924

LaFayette 134 Coupé Seaman

LaFayette 134 Coupé Seaman
LaFayette 134 Coupé Seaman
(doc. Yalta Production)
LaFayette 134 Coupé Seaman
LaFayette 134 Coupé Seaman
(doc. Yalta Production)
LaFayette 134 Coupé Seaman
LaFayette 134 Coupé Seaman
(doc. Yalta Production)
LaFayette 134 Coupé Seaman
LaFayette 134 Coupé Seaman
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La LaFayette 134 est propulsée par un moteur 8 cylindres en ligne, 5750 cm3 (348,4 cid) à soupapes latérales. Il développe 100 chevaux à 2750 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les suspensions sont à essieux rigides et ressorts à lames longitudinaux semi-elliptiques.
Les roues arrière sont munies de freins à tambour.

La LaFayette 134 Coupé Seaman en collection

Une idée de prix * :

57 500 € (2019)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Nash, LaFayette mais n'a pas valeur d'estimation.

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