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Guide Automobile

Hotchkiss PL50-H6 G54 PS
Hotchkiss PL50-H6 G54 PS
(doc. Yalta Production)

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Hotchkiss DH50 plateau (1956)

L'Hotchkiss DH50 est un camion léger de la même famille que le PL50, mais animé par un moteur Diesel.

Hotchkiss DH50 plateau
Hotchkiss DH50 plateau
(doc. Yalta Production)

L'Hotchkiss DL50 est un camion léger (5 tonnes de PTC) visuellement identique au PL50, c'est-à-dire avec les phares désormais encastrés dans des ailes plus bombées.

Plusieurs versions


Comme le PL50, le DL50 est disponible en plusieurs carrosseries :
- 3 châssis sans cabine (Tablier, Auvent et Direction avancée)
- châssis cabine,
- plateau ridelles
- plateau surbaissé.
Ces différentes configuration permettent aux carrossiers de proposer des fourgons spéciaux (véhicules forains par exemple), pompiers (comme le torpedo), bennes, bétaillières ou autocars.

2 gammes de motorisations


Hotchkiss propose au choix un moteur à essence 4 cylindres 2.3 litres (70 chevaux), un moteur à essence 6 cylindres 3.5 litres (90 chevaux) ou un moteur diesel 4 cylindres 2.3 litres. Ce diesel pas assez puissant est rapidement remplacé par le Perkins P4, 4 cylindres 3.2 litres (62 chevaux), monté ensuite en série sur le DH50.

année de sortie
1956
année d'arrêt
1964
nb. d'exemplaires
80

Hotchkiss DH50 plateau

Hotchkiss DH50 plateau
Hotchkiss DH50 plateau
(doc. Yalta Production)
Hotchkiss DH50 plateau
Hotchkiss DH50 plateau
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Hotchkiss DH50 est propulsé par un moteur Diesel 4 cylindres en ligne, 3153 cm3, 5 paliers. Il développe 60 chevaux à 2600 tr/mn (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée).
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
Poids à Vide : 3,500 tonnes. Poids Total en Charge : 5,500 tonnes, vitesse maxi 70 km/h.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Hotchkiss PL50, DL50, DH50
Hotchkiss PL50-H6 G54 PS
Hotchkiss PL50, DL50, DH50
Hotchkiss-Brandt PL50
Hotchkiss PL50, DL50, DH50
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