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Cette automobile destinée aux records est construite sur un châssis de série AM80. Elle a eu 3 vies, d'abord équipée d'un moteur 4 cylindres (à la place du 6 cylindres de série) puis d'un 6 cylindres, enfin, ici reconstruite après avoir été détruite par les Allemands.
Hotchkiss AM80 Records
(doc. Yalta Production)
L'Hotchkiss AM80 est une berline bourgeoise plutôt sportive qui se forge un sérieux palmarès en compétition sur route. Animée par un brillant moteur 6 cylindres, elle remporte notamment le Monte-Carlo en 1932, 1933 et 1934 (le constructeur gagne ensuite en 1939, puis 1949 et 1950 - Hotchkiss est la marque française qui remporte le plus de Monte-Carlo).
Le châssis AM, très bien conçu va forger la renommée du constructeur pendant 2 décennies.
Pour asseoir encore plus la réputation sportive de la marque, Hotchkiss se lance dans la conquête des records avec ce nouveau bolide.
| sortie 1930 | arrêt 1935 |
Année du modèle présenté : 1935
 Hotchkiss AM80 Records (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss AM80 Records (doc. Yalta Production) |
 Hotchkiss AM80 Records (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss AM80 Records (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Hotchkiss AM80 Records de 1935 est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, 3485 cm3, soupapes en tête, arbre à cames latéral et culbuteurs, 3 carburateurs Zenith Stromberg, allumage Bosch. Il développe 20 cv fiscaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
La voiture ayant été détruite pendant la guerre par l'occupant allemand, il s'agit ici d'une reconstruction à l'identique de la version de 1935.
Voir aussi : Les voitures des records |  Rétromobile 2024 - 1. dans les allées du salon |
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