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Hotchkiss 411 berline Cabourg (1933)

L'Hotchkiss 411 Cabourg est une berline bourgeoise de la gamme moyenne du constructeur.
Comme l'indique la nomenclature de la marque de l'époque, la 411 est animée par un (nouveau) moteur 4 cylindres de 11 cv,
En 1934, les freins hydrauliques apparaissent sur la 411, mais sont vite remplacés par les anciens systèmes à câbles, probablement pour des raisons de fiabilité. Cet exemplaire est muni de 4 freins à tambour commandés par câbles.

Hotchkiss 411 berline Cabourg
Hotchkiss 411 berline Cabourg
(doc. Yalta Production)

Plusieurs versions


L'Hotchkiss 411 est disponible en plusieurs carrosseries usine :
- berline Cabourg
- limousine familiale Vichy,
- coach Côte d'Azur,
- roadster Hossegor,
- cabriolet Biarritz.
Ses carrosseries se caractérisent par l'influence nouvelle des formes aérodynamiques. Calandre et pare-brise se penchent, la malle extérieure disparaît et l'arrière s'arrondit.

Succès des Hotchkiss en compétition


En 1932, une 411 remporte le rallye de Monte-Carlo, la première d'une série de six victoires.
Hotchkiss s'adjuge alors de nombreux records mondiaux à Montlhéry ou à Brookland et brille dans les courses Paris-Saint-Raphaël, Paris-Nice, Liège-Rome-Liège, un rallye de 5.000 km au Maroc, la Coupe Internationale des Alpes.
A la lumière de ces succès les ventes explosent et la production grimpe, de 1933 et 1934, à 600 châssis par mois.
La Hotchkiss 411 est épaulée dans la série des 4 cylindres par la 413 (13 cv). Elle sera remplacée par la 480.

sortie
1933
arrêt
1937
 

Année du modèle présenté : 1934

Hotchkiss 411 berline Cabourg

Hotchkiss 411 berline Cabourg
Hotchkiss 411 berline Cabourg
(doc. Yalta Production)
Hotchkiss 411 berline Cabourg
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(doc. Yalta Production)
Hotchkiss 411 berline Cabourg
Hotchkiss 411 berline Cabourg
(doc. Yalta Production)
Hotchkiss 411 berline Cabourg
Hotchkiss 411 berline Cabourg
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Hotchkiss 411 est propulsée par un nouveau et moderne moteur 4 cylindres en ligne, 2010 cm3 à soupapes en tête, carburateur horizontal Solex, développant 50 ch (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (4e en prise directe).
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide et ressorts à lames semi-élliptiques.
Les 4 freins sont à tambour commandés par câble.
La vitesse maxi est de 110 km/h.

La Hotchkiss 411 berline Cabourg en collection

Une idée de prix * :

Vendue 16 856 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
Vendue 21 000 € (Osenat, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Hotchkiss mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Hotchkiss 411, Hotchkiss 413
Hotchkiss 411 berline Cabourg
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