L'Hotchkiss 411 Cabourg est une berline bourgeoise de la gamme moyenne du constructeur.
Comme l'indique la nomenclature de la marque de l'époque, la 411 est animée par un (nouveau) moteur 4 cylindres de 11 cv,
En 1934, les freins hydrauliques apparaissent sur la 411, mais sont vite remplacés par les anciens systèmes à câbles, probablement pour des raisons de fiabilité. Cet exemplaire est muni de 4 freins à tambour commandés par câbles.
Hotchkiss 411 berline Cabourg
(doc. Yalta Production)
sortie 1933 | arrêt 1937 |
Année du modèle présenté : 1934
Hotchkiss 411 berline Cabourg (doc. Yalta Production) | Hotchkiss 411 berline Cabourg (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
L'Hotchkiss 411 est propulsée par un nouveau et moderne moteur 4 cylindres en ligne, 2010 cm3 à soupapes en tête, carburateur horizontal Solex, développant 50 ch (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (4e en prise directe).
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide et ressorts à lames semi-élliptiques.
Les 4 freins sont à tambour commandés par câble.
La vitesse maxi est de 110 km/h.
Vendue 16 856 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
Vendue 21 000 € (Osenat, 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Hotchkiss mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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