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Ford Y coupé SICAL (1932)

La petite Ford Y (Ford 8 HP en Angleterre), spécialement conçue depuis Dearbon pour le "vieux continent", ressemble à une copie des Austin Seven et Morris Minor. C'est une berline 4 places carrossée par Briggs en 2 et 4 portes. Il n'y a pas de couvercle de malle, les bagages doivent être passés par l'intérieur, ce qui n'est pas si rare.
Bien que simple, la Ford Y n'est pas rustique et son intérieur est accueillant.
Outre-Manche, c'est un gros succès en s'adjugeant jusqu'à 50% du marché des 8 HP.

Ford Y coupé SICAL
Ford Y coupé SICAL
(doc. Yalta Production)

La Ford Y à la conquête de l'Europe


La Ford Y est chargée de conquérir l'Europe. Elle est construite en Angleterre dans la nouvelle usine de Dagenham, la banlieue Sud-Est de Londres, mais doit être assemblée dans chaque pays ciblé. En France, elle s'appelle Ford Y 6 cv et sera assemblée dans l'usine d'Asnières jusqu'en 1934, époque à laquelle Ford constate son échec sur le Continent.

En France, Ford s'associe à Mathis


Ford constate la mévente de ses modèles en France et décide de s'associer avec Mathis pour fonder Matford.
De fait la Ford Y sera suivie de plusieurs modèles plus évolués en Angleterre et en Allemagne, mais en France, c'est Matford qui prendra la suite.

Ford Y coupé SICAL


Le carrossier SICAL (Société Industrielle de CArrosserie de Levallois Perret), principalement connu pour ses carrosseries spéciales de Citroën, réalise quelques coupés sur la base de cette Ford Y.

année de sortie
1932
année d'arrêt
1937
nb. d'exemplaires
157 668

Année du modèle présenté : 1932

Ford Y coupé SICAL

Ford Y coupé SICAL
Ford Y coupé SICAL
(doc. Yalta Production)
Ford Y coupé SICAL
Ford Y coupé SICAL
(doc. Yalta Production)
Ford Y coupé SICAL
Ford Y coupé SICAL
(doc. Yalta Production)
Ford Y coupé SICAL
Ford Y coupé SICAL
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ford Y est animée par un moteur 4 cylindres en ligne à culasse détachable et soupapes latérales, 933 cm3. Le vilebrequin est à 3 paliers et le refroidissement par thermosiphon. Il développe 22 ch (5 cv fiscaux en France). Il est relié à une boîte de vitesses à 3 rapports dont les 2 derniers sont synchronisés.
On trouve à l'avant, comme à l'arrière, un essieu rigide et un ressort semi-elliptique transversal. Les 4 roues sont équipées de freins à tambour commandés par câble.
La vitesse maxi est de 90 km/h.

La Ford Y coupé SICAL en collection

Une idée de prix * :

Vendue 10 525 € (Osenat, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ford Europe mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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