Ford A (1927)

La Ford A désigne une grande série de voitures classiques construites avant guerre et livrées dans tous les types de carrosserie.

Ford A
Ford A Phaeton
(doc. Yalta Production)

La Ford A succède à la rudimentaire et désormais dépassée Ford T.

Révolution technique

La Ford T s'est vendue à plus de 16 millions d'exemplaires, un chiffre astronomique qui a fait le succès de la marque. Mais sa technologie rustique, avec son système de transmission unique, est désormais un handicap face à la concurrence plus avancée.
Ford repart d'une page blanche avec son nouveau modèle qui doit à la fois être moderne tout en conservant les forces de son ancêtre : robustesse et prix serré. La Ford A bénéficie donc d'une silhouette plus moderne, animée par un puissant moteur 4 cylindres. Il est couplé à une transmission plus classique à 3 vitesses commandée par un levier au plancher. Les 4 roues sont munies de freins à tambour à commande hydraulique.
Contrairement à la tendance américaine de l'époque qui multiplie les cylindres, elle est propulsée par un gros moteur 4 cylindres de 3.2l développant 40 ch. Des variantes AF ou ANF, moins puissantes, sont aussi parfois proposées.

Succès commercial

Pour assurer le lancement de son nouveau modèle, le constructeur de Dearborn ne lésine pas sur la publicité.
Il est tout de suite proposé dans une trentaine de versions, de quoi satisfaire les désirs de tous les clients.
Des usines sont construites un peu partout, notamment à Dagenham en Angleterre et à Cologne en Allemagne.
C'est un succès, plus de 4 millions de Ford A seront fabriquées.

année de sortie
1927

année d'arrêt
1931

nb. d'exemplaires
4 800 000

Ford A Phaeton

Ford A Phaeton (doc. Yalta Production)	Ford A Phaeton (doc. Yalta Production)
Ford A Phaeton (doc. Yalta Production)	Ford A Phaeton (doc. Yalta Production)
Ford A Phaeton (doc. Yalta Production)	Ford A Phaeton (doc. Yalta Production)
Ford A Phaeton (doc. Yalta Production)	Ford A Phaeton (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ford A est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, bloc et culasse en fonte, arbre à cames latéral, vilebrequin à 3 paliers, carburateur Zenith, 3285 cm3. Il développe 40,5 chevaux à 2200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide et ressorts semi-elliptiques longitudinaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.

La Ford A en collection

Une idée de prix * :

Vendue 9 000 € (Osenat, Fontainebleau, mars 2023)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ford US mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

5 versions consultables :

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