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La FN 1400 est une automobile de gamme moyenne à la réputation de robustesse méritée. Elle remplace la 1300.
Elle est un peu plus grande que la 1300 et possède une carrosserie souple Weymann à revêtement souple sur ossature bois.
La 1400 est aussi produite en châssis nu. L'exemplaire présenté est habillé par le carrossier liégeois Walch d’une carrosserie cabriolet deux portes, à portières suicide.
La 1400 est remplacée en 1929 par la 11 CV tôlée produite jusqu’en 1931 à 1 800 exemplaires.
FN 1400 10 HP Cabriolet Walch
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1927 | année d'arrêt 1929 | nb. d'exemplaires 2 000 |
Année du modèle présenté : 1929
 FN 1400 10 HP Cabriolet Walch (doc. Yalta Production) |  FN 1400 10 HP Cabriolet Walch (doc. Yalta Production) |
 FN 1400 10 HP Cabriolet Walch (doc. Yalta Production) |  FN 1400 10 HP Cabriolet Walch (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La FN 1400 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 1.452 cm3. Il développe 10 cv. Il est couplé à une boite de vitesses à 3 rapports..
Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles
3 versions consultables :FN 1400 10 HP Cabriolet Walch |  FN 1400 S Sport Coupé |  FN 1400 S Shah de Perse |
Voir aussi : Visitez le musée Autoworld de Bruxelles : 3 - histoires belges, la suite |
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