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Fiat 900 T Ferrari Service Van (1976)

Le Fiat 900T est un petit utilitaire à moteur arrière. C'est une évolution du Fiat 850 T de 1964, lui-même directement issu du 600 T lancé en 1962.

Fiat 900 T Ferrari Service Van
Fiat 900 T Ferrari Service Van
(doc. Yalta Production)

La Fiat 600 se fait aussi grosse que le boeuf


En 1956, l'ingénieur en chef Dante Giacosa ose la transformation de la petite Fiat 600 en monospace 6 ou 7 places, le Multipla. Et cela marche ! Alors pourquoi ne pas continuer avec cette fois un véritable petit utilitaire, le 600 T, proposé en fourgon, minibus ou même plateau.
Mais le 600 T est vraiment trop poussif pour jouer les bêtes de somme et il doit laisser la place deux ans plus tard au 800 T qui bénéficie cette fois du moteur de la 850, bien plus vaillant.
En 1976, le petit utilitaire est restylée, reçoit un nouveau moteur et devient ainsi 900 T.
Devenu 900 E en 1980, il durera jusqu'en 1985, soit 22 ans pour toute la famille, une belle longévité pour un concept un peu étrange au départ.

Petit, mais vaste


Le Fiat 900 T est petit (3,727 m de long, pour 1,520 m de large seulement), il se glisse n'importe où. Cependant, il offre une capacité de chargement intéressante de 2,6 m3, voire 3 m3 dans cette version à toit surélevé.

année de sortie
1976
année d'arrêt
1979
nb. d'exemplaires
500 000

Année du modèle présenté : 1978

Fiat 900 T Ferrari Service Van

Fiat 900 T Ferrari Service Van
Fiat 900 T Ferrari Service Van
(doc. Yalta Production)
Fiat 900 T Ferrari Service Van
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(doc. Yalta Production)
Fiat 900 T Ferrari Service Van
Fiat 900 T Ferrari Service Van
(doc. Yalta Production)
Fiat 900 T Ferrari Service Van
Fiat 900 T Ferrari Service Van
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 900 T est un utilitaire à moteur arrière en position longitudinale, 4 cylindres en ligne refroidi par eau, bloc en fonte et culasse en alu, arbre à cames latérales, 903 cm3. La puissance est ramenée à 35 ch DIN. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras transversaux superposés, barre antidévers et ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière indépendantes à bras oscillants et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à tambour.

La Fiat 900 T Ferrari Service Van en collection

Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles

Une idée de prix * :

Vendue 17 825 € (Bonhams, Paris, 2012)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Fiat 900 T, Fiat 900 E, Panorama
Fiat 900 T Ferrari Service Van
Fiat 900 T, Fiat 900 E, Panorama
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