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Fiat 2800 limousine Pinin Farina (1938)

La Fiat 2800 est une automobile de luxe animée par un moteur 6 cylindres de conception classique. C'est la dernière automobile conçue par Fiat avant la Seconde Guerre Mondiale et c'est aussi la dernière équipée d'une telle cylindrée avant la Fiat 130. C'est un modèle entièrement nouveau.

Fiat 2800 limousine Pinin Farina
Fiat 2800 limousine Pinin Farina
(doc. Yalta Production)

Automobile d'apparat


La Fiat 2800 est une automobile haut de gamme et d'apparat construite pendant la Seconde Guerre Mondiale. Certains modèles ont été carrossés en landaulet pour les défilés.
Elle est construite à 624 exemplaires, à partir de 1938, à la demande de Benito Mussolini, qui voulait une voiture d'apparat pour concurrencer les grosses Mercedes. Ces automobiles ont été commandées par les rois, les chefs de gouvernements et autres personnalités.
La limousine est habillée par Pinin Farina (ce n'est pas encore Pininfarina), avec une séparation chauffeur et un aménagement luxueux mêlant boiseries en bois précieux et drap fin sur les sièges.

année de sortie
1938
année d'arrêt
1944
nb. d'exemplaires
624

Fiat 2800 limousine Pinin Farina

Fiat 2800 limousine Pinin Farina
Fiat 2800 limousine Pinin Farina
(doc. Yalta Production)
Fiat 2800 limousine Pinin Farina
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Fiat 2800 limousine Pinin Farina
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(doc. Yalta Production)
Fiat 2800 limousine Pinin Farina
Fiat 2800 limousine Pinin Farina
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 2800 est animée par un paisible moteur 6 cylindres en ligne, 2852 cm3, à soupapes latérales. Il développe 85 ch à 4000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée).
La vitesse maxi est de 130 km/h.

La Fiat 2800 limousine Pinin Farina en collection

Cette voiture avec sa carrosserie limousine à séparation chauffeur était la voiture personnelle d'Amédée Gordini. Elle a été achetée en 1948 à l'administration des Domaines par Amédée Gordini avec le camion Lancia qu'il transforma pour transporter les Gordini de course. Il l'utilisait pour se déplacer d'un circuit à l'autre avec son équipe sportive.
Gordini la vend à Fritz Schlumpf le 7 février 1969 pour 1000 FF.

Une idée de prix * :

Vendue 39 904 € (Artcurial, Paris, Rétromobile, février 2019)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Fiat 2800
Fiat 2800 berlinetta Touring Superleggera
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