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Fiat 126 Bis
(doc. Yalta Production)
En 1988, métamorphose pas banale dans l'automobile, la Fiat 126 Bis débarque avec la même physionomie que la 126 mais un autre type de motorisation.
Le moteur historique de la Fiat 500, bicylindre en ligne refroidi par air est remplacé par un moteur bicylindre à plat refroidi cette fois par eau. Il est donc beaucoup moins haut et moins bruyant. Cela permet de créer un petit coffre au dessus.
La Fiat 126 est désormais muni d'un hayon et de grandes grilles d'aération latérales.
Les jantes sont recouvertes d'enjoliveurs en plastique à la mode du moment.
| année de sortie 1988 | année d'arrêt 1991 | nb. d'exemplaires 1 3 00 000 |
Année du modèle présenté : 1991
 Fiat 126 Bis (doc. Yalta Production) |  Fiat 126 Bis (doc. Yalta Production) |
 Fiat 126 Bis (doc. Yalta Production) |  Fiat 126 Bis (doc. Yalta Production) |
 Fiat 126 Bis (doc. Yalta Production) |  Fiat 126 Bis (doc. Yalta Production) |
 Fiat 126 Bis (doc. Yalta Production) |  Fiat 126 Bis (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Fiat 126 Bis est animée par un moteur bicylindre à plat refroidi par eau en porte-à-faux arrière, 703 cm3, double carburateur Weber. Il développe 26 ch à 4500 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambours.
Pesant seulement 620 kg, elle peut atteindre 120 km/h.
Vendue 3 770 € (Osenat, mars 2017)
Vendue 6 240 € (Osenat, juin 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables : Fiat 126 |  Fiat 126 Personal 4 650 Silver | Fiat 126 Bis |
Voir aussi : Ventes aux enchères Osenat de juin en détails : des surprises |
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