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(doc. Yalta Production)


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Fiat 1100T2 (1963)

La série des utilitaires légers Fiat 1100T va accompagner le développement de l'Italie pendant deux décennies de 1957 à 1971. Pour la première fois chez ce constructeur, les modèles sont conçus spécifiquement et non pas dérivés d'une automobile, bien que la mécanique de ce modèle soit celle de la Fiat 1100/103.
Dès 1966, le 1100T est concurrencé par un modèle plus costaud, le 238.

Fiat 1100T2
Fiat 1100T2
(doc. Yalta Production)

De nombreuses versions


Le 1100T est construit sur un châssis robuste et animé par des mécaniques fiables qui feront sont succès. Il est proposé en de nombreuses versions : châssis cabine, plateau, fourgon, ambulance... Son seuil bas facilite le chargement.
Au fil des ans, la mécanique évolue :
- 1100T (1957 - 1959) : 1089 cm3, 38 ch.
- 1100T2 (1959 - 1963) : 1221 cm3, 45 ch,
- 1100T3 (1963 - 1968) : 1481 cm3, 53 ch,
- 1100T4 (1968 - 1971): 1438 cm3, 51 ch.
En 1966, le 1100T2 avec moteur diesel est lancé en 1962, équipé d'un moteur Fiat diesel type 305D de 1 901 cm3 pour 47 ch.

sortie
1963
arrêt
1968
 

Année du modèle présenté : 1963

Fiat 1100T2

Fiat 1100T2
Fiat 1100T2
(doc. Yalta Production)
Fiat 1100T2
Fiat 1100T2
(doc. Yalta Production)
Fiat 1100T2
Fiat 1100T2
(doc. Yalta Production)
Fiat 1100T2
Fiat 1100T2
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Fiat 1100T2 est animé par un moteur essence 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 1221 cm3, développant 45 ch.
Le Poids total en charge est de 2,5 tonnes.

La Fiat 1100T2 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 12 880 € (Bonhams,Grand Palais, février 2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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