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Ferrari 348 TB (1989)

Succédant à la 328, la Ferrari 348 est une berlinette de grand tourisme sportif, dessinée et construite par Pininfarina. Elle est la lointaine héritière de la Dino 246 GT. Son nom découle de sa mécanique 3,4 litres, 8 cylindres.

Ferrari 348 TB
Ferrari 348 TB
(doc. Yalta Production)

Moteur V8


Avec son moteur V8, elle succède aux 308 et 328. C'est une "petite" Ferrari, comparée aux autres modèles à moteur V12. Celui-ci développe tout de même 300 chevaux sans turbo, c'est un des plus brillants du plateau. Il dépasse allègrement les 7000 tours dans un bruit fracassant. La boîte de vitesses est en position transversale.
En 1993, la 348 GTB/GTS hérite d'un moteur poussé à 320 chevaux.

Silhouette abaissée


C'est la première Ferrari monocoque. Le moteur est désormais en position longitudinale, tandis que la boîte de vitesse est placée derrière et non plus dessous. Cette disposition allonge la silhouette, mais permet d'abaisser le capot arrière, tout comme le centre de gravité.
Les lamelles horizontales qui rayent les flancs canalisent le flux d'air vers les radiateurs, placés devant des voies élargies.

Plusieurs versions


La Ferrari 348 est produite en 3 versions :
- TB : berlinette, 2894 exemplaires,
- TS : spider "targa" à partir de l'automne 1989, 4228 exemplaires,
- Spider : à partir de 1993, 1146 exemplaires,
- Competizione : 56 exemplaires.
En 1993, la 348 TB/TS est remplacée par la 348 GTB/GTS, avec un moteur plus puissant de 20 chevaux et, surtout, un meilleur équilibre grâce à un poids supérieur sur l'avant.

année de sortie
1989
année d'arrêt
1995
nb. d'exemplaires
8 800

Année du modèle présenté : 1992

Ferrari 348 TB

Ferrari 348 TB
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Ferrari 348 TB
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(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ferrari 348 TB est propulsée par un moteur V8 à 90° en position longitudinale centrale arrière, 3405 cm3, 32 soupapes, 2 doubles arbres à cames en tête, gestion intégrale Bosch Motronic. Il développe 295 chevaux à 7200 tr/min (21 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses transversale manuelle à 5 rapports.
Les 4 suspensions sont indépendantes à triangles superposés et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque ventilés.
La voiture pèse 1393 kg et la vitesse maxi est de 274 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 5,9 s.

La Ferrari 348 TB en collection

Une idée de prix * :

Vendue 59 600 € (Artcurial, Monaco 2021)
Vendu 45 296 € (Artcurial, Paris, novembre 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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