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Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)

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Delahaye 163 B châssis long bétaillère (1948)

Après-guerre, Delahaye est intégrée à la GFA (Société Générale Française de Construction Automobile - Bernard, Delahaye, Laffly, Simca, Unic). Delahaye propose son châssis 163 à cabine avancée en plusieurs variantes et motorisations essence ou Diesel. On le verra en porteur, tracteur, fourgon de pompier, autocar Besset...
Le constructeur précise que la cabine avancée est spacieuse et silencieuse, protégée de la chaleur du moteur grâce à un capot garni d'amiante et des joints hermétiques.

Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)

Une histoire de cochon


Le Delahaye 163 B châssis long a été acheté neuf par un négociant en cochons. Il a été carrossé à Beaulieu-sur-Dordogne en bétaillère et sa cabine a été rallongée d'un mètre pour accueillir une couchette.
Un peu trop gourmand en carburant (30 l/100 km) il a été converti au gaz naturel en 1951, grâce à l'ajout de 10 bonbonnes de 50 litres.
Sa carrière intensive s'arrête en 1961, mais son propriétaire l'a remisé avec soin et fait tourner chaque année, ce qui explique son excellent état de conservation.

Nombreuses versions


Le châssis Delahaye 163, d'une charge utile de 4 tonnes, peut être animé au départ par un moteur :
- essence, 6 cylindres, 3557 cm3, développant 80 ch à 3000 tr/mn.
- Diesel, 4 cylindres, 5700 cm3, développant 80 ch à 2000 tr/mn.
ou en option :
- essence, 6 cylindres, 4,5 litres, 110 ch à 3000 tr/mn.
- Diesel, 4 cylindres, 100 ch à 2000 tr/mn.
Il est disponible en plusieurs empattements :
- court : 2,750 m,
- normal : 3,350 m,
- long : 4,350 m,
- extra-long : 4,70 m,
- super long : 5,30 m,
- tracteur : 2,50 m.

Année du modèle présenté : 1948

Delahaye 163 B châssis long bétaillère

Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Delahaye 163 B est animé par un moteur essence 6 cylindres à culasse détachable, 4 paliers, pistons aluminium, 4,5 litres, développant 110 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Freinage par servo-frein pneumatique Westinghouse à transmission par câbles.
Poids vide 4,9 t, PTAC 8,4 t

Autres versions consultables2 versions consultables :

Delahaye 163
Delahaye 163 B châssis long bétaillère
Delahaye 163
Delahaye 163 D car 32 places
 Delahaye
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Delahaye est un constructeur français fondé en 1894 par Emile Delahaye. C'est de fait
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