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Après la guerre, la Delahaye 148 L sort avec un châssis de Delahaye 135 rallongé et animé par le moteur 3,5 litres de la 135 M.
D'une manière habituelle chez Delahaye, le volant (souple) est à droite et la carrosserie est réalisée par un grand carrossier sur le châssis livré nu.
Delahaye 148 cabriolet Pennock
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1947 | année d'arrêt 1951 | nb. d'exemplaires 1 |
Année du modèle présenté : 1948
 Delahaye 148 cabriolet Pennock (doc. Yalta Production) |  Delahaye 148 cabriolet Pennock (doc. Yalta Production) |
 Delahaye 148 cabriolet Pennock (doc. Yalta Production) |  Delahaye 148 cabriolet Pennock (doc. Yalta Production) |
 Delahaye 148 cabriolet Pennock (doc. Yalta Production) |  Delahaye 148 cabriolet Pennock (doc. Yalta Production) |
 Delahaye 148 cabriolet Pennock (doc. Yalta Production) |  Delahaye 148 cabriolet Pennock (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Delahaye 148 est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, 3558 cm3, arbre à cames en tête et carburateur Solex, développant 90 ch à 3200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à présélection Cotal à 4 rapports.
La vitesse maxi est d'environ 140 km/h.
Vendue 147 200 € (Bonhams, Paris, 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Delahaye mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
4 versions consultables : Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand |  Delahaye 148 L décapotable de parade du général Delattre de Tassigny |  Delahaye 148 L coach Saoutchik | Delahaye 148 cabriolet Pennock |
Voir aussi : Rétromobile 2018 : 4 - Vente Bonhams, suite |
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