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De Tomaso Mangusta (1967)

De Tomaso Mangusta
De Tomaso Mangusta
(doc. Yalta Production)

La De Tomaso Mangusta est une supercar, la seconde automobile produite par De Tomaso.
Le dessin très réussi est dû à Giorgetto Giugiaro chez Ghia, chez qui elle est construite.
Elle est animée par le fameux moteur de la GT 40, le V8 Ford 289 ci (4 735 cm3) qui développe ici 271 ch. Celui-ci est placé en position centrale arrière accouplé à une boîte de vitesses transaxle à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes par triangles inégaux, ressorts hélicoïdaux et barre antiroulis, et les suspensions arrière par triangles inégaux, bras tirés, ressorts hélicoïdaux et barre antiroulis.
La vitesse maxi est de 250 km/h et les 100 km/h sont atteints en 6,3.

année de sortie
1967
année d'arrêt
1970
nb. d'exemplaires
402

Année du modèle présenté : 1969

De Tomaso Mangusta 1969

De Tomaso Mangusta 1969
De Tomaso Mangusta 1969
(doc. Yalta Production)
De Tomaso Mangusta 1969
De Tomaso Mangusta 1969
(doc. Yalta Production)
De Tomaso Mangusta 1969
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De Tomaso Mangusta 1969
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De Tomaso Mangusta 1969
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De Tomaso Mangusta 1969
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(doc. Yalta Production)

De Tomaso Mangusta 1970

De Tomaso Mangusta 1970
De Tomaso Mangusta 1970
(doc. Yalta Production)
De Tomaso Mangusta 1970
De Tomaso Mangusta 1970
(doc. Yalta Production)
De Tomaso Mangusta 1970
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(doc. Yalta Production)
De Tomaso Mangusta 1970
De Tomaso Mangusta 1970
(doc. Yalta Production)

La De Tomaso Mangusta en collection

Coûteuse à construire, la De Tomaso Mangusta n'a été que peu produite et est désormais rare en collection (environ 250 exemplaires dans le monde).

Une idée de prix * :

Vendue 286 250 € (RM Auctions Paris, 2018)
Vendue 168 000 € (RM Auctions Paris, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette De Tomaso mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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