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La De Dion Bouton BS est une automobile haut de gamme.
De Dion Bouton type BS coupé chauffeur Rheims & Auscher
(doc. Yalta Production)
La première crise automobile advient vers 1908. De Dion Bouton, premier constructeur du monde en 1900, à la tête d'un catalogue complexe éprouve déjà des difficultés financières.
Cette version est habillée en luxueux coupé chauffeur par le carrossier de Levallois-Perret Rheims & Auscher (ex. J. Rothschild fils).
| sortie 1908 | arrêt 1909 |
Année du modèle présenté : 1909
 De Dion Bouton type BS coupé chauffeur Rheims & Auscher (doc. Yalta Production) |  De Dion Bouton type BS coupé chauffeur Rheims & Auscher (doc. Yalta Production) |
 De Dion Bouton type BS coupé chauffeur Rheims & Auscher (doc. Yalta Production) |  De Dion Bouton type BS coupé chauffeur Rheims & Auscher (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La De Dion Bouton type BS est propulsée par un moteur 4 cylindres bi-bloc, 3052 cm3, développant 18 ch.
Elle est équipée d'un système original de pédale combinée : on accélère en appuyant, on freine en relevant le pied.
La vitesse maxi est de 55 km/h.
Classée monuments historiques en France en 1978.
Exemplaire conservé à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, Musée national, collection Schlumpf.
Voir aussi : Salon Automédon 2017 : 1 - l'expo |
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