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Citroën Acadiane (1978)

En 1978, CItroën se décide à proposer une nouvelle fourgonnette, pour succéder à ses bonnes à tout faire, les 2 CV AK. La fourgonnette issue de la Dyane s'appellera Acadiane (sans Y).

Citroën Acadiane
Citroën Acadiane
(doc. Yalta Production)

Née d'un accouplement consanguin


La Citroën Acadiane reprend le caisson arrière de la fourgonnette 2 CV AKS 400, mais avec l'avant de la Dyane. Un accouplement logique, la Dyane étant déjà issue de la 2 CV.
Le nom Acadiane, qui fleure bon le nouveau monde, est en réalité la contraction phonétique d'AK, la série à succès de fourgonnettes 2 CV qui donnent la cellule utilitaire et Dyane, qui donne son avant et sa mécanique.
Ainsi l'avant de l'Acadiane est bien celui de la Dyane, tandis que l'arrière ressemble terriblement à celui d'une 2 CV AK 400.

Le grand luxe


Chez Citroën, un sou est un sou et un utilitaire un utilitaire. Cependant, le conducteur de l'Acadiane bénéficie d'un traitement de faveur. Que dire, il baigne dans un luxe inouïe.
A l'intérieur, on bénéficie de sièges séparés en série et d'accoudoirs intégrés aux portières. Enfin, des vitres descendantes commandée par manivelle remplacent les demi-vitres battantes de la 2 CV ou coulissantes de la Dyane.
Le tableau de bord, assez complet et lisible, est celui de la berline Dyane.
Cependant, il n'y a qu'un seul pare-soleil, le luxe a ses limites.

L'Acadiane est un utilitaire


La cellule de l'Acadiane, issue de la 2 CV AK 400 offre un volume de chargement appréciable de 2,3 m3, pour un poids de 475 kg de charge utile : tout à fait correct. À l'arrière, on trouve les mêmes portillons historiques, mais plus de charnières télescopiques, de nouveaux butoirs en caoutchouc et des feux carrés de Peugeot J7,.
À l'intérieur, on remarque les vitres latérales de série.


année de sortie
1978
année d'arrêt
1987
nb. d'exemplaires
253 393

Année du modèle présenté : 1979

Citroën Acadiane

Citroën Acadiane
Citroën Acadiane
(doc. Yalta Production)
Citroën Acadiane
Citroën Acadiane
(doc. Yalta Production)
Citroën Acadiane
Citroën Acadiane
(doc. Yalta Production)
Citroën Acadiane
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(doc. Yalta Production)
Citroën Acadiane
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(doc. Yalta Production)
Citroën Acadiane
Citroën Acadiane
(doc. Yalta Production)
Citroën Acadiane
Citroën Acadiane
(doc. Yalta Production)
Citroën Acadiane
Citroën Acadiane
(doc. Yalta Production)
Citroën Acadiane
Citroën Acadiane
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Citroën Acadiane est propulsée par le moteur bicylindre à plat tout alu de 602 cm3 de la Dyane 6, arbre à cames central, refroidi par air. Il développe 36 ch (contre 33 pour l'AKS 400). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes, à bras tirés, ressorts hélicoïdaux horizontaux et batteurs à inertie.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
La vitesse maxi est de 100 km/h.
La charge utile est de 475 kg.

La Citroën Acadiane en collection

Une idée de prix * :

Vendue 3 732 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
600 à 2 500 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1940-1999 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Citroën Dyane
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Citroën Dyane Caban
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 Citroën
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