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Le char AMX-30 est le blindé principal des armées françaises entre 1966 et 2011.
Char AMX-30
(doc. Yalta Production)
C'est un matériel particulièrement moderne à sa sortie et la moitié de sa production sera vendue aux armées étrangères. Il est construit à Roanne.
Sa caisse surbaissée est totalement étanche. Elle permet ainsi le passage en fond de rivière. Le char bénéficie également d'une protection NBC (nucléaire, biologique et chimique).
En 1982, l'AMX-30 B d'origine (le A étant un prototype), est remplacé par l'AMX-30 B2 avec une nouvelle motorisation et une nouvelle tourelle. 750 exemplaires de modèles B sont "upgradés" en B2 et un peu moins de 200 construits à neuf.
Le char français est également vendu à l'export avec un certain succès.
La carrière de l'AMX-30 se poursuit jusqu'en 2011 en parallèle avec le service du char Leclerc, beaucoup moins produit, à partir de 1983.
| année de sortie 1966 | année d'arrêt 1991 | nb. d'exemplaires 3 511 |
 Char AMX-30 (doc. Yalta Production) |  Char AMX-30 (doc. Yalta Production) |
 Char AMX-30 (doc. Yalta Production) |  Char AMX-30 (doc. Yalta Production) |
 Char AMX-30 (doc. Yalta Production) |  Char AMX-30 (doc. Yalta Production) |
 Char AMX-30 (doc. Yalta Production) |  Char AMX-30 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
Le char AMX-30 est propulsée par un moteur robuste et fiable Hispano Suiza polycarburant, 12 cylindres à plat turbo compressé, 28 700 cm3, développant 710 ch.
Il pèse de 36 à 40 tonnes
Il est armé d'un canon de 105 mm, avec 47 obus, d'une mitrailleuse de 7,62 mm, avec 2000 cartouches et d'un canon mitrailleur de 20 mm, avec 480 obus.
La vitesse est de 65 km/h et la consommation est de 250 l/100 km.
Le char appartient au Musée des Blindés de Saumur.
2 versions consultables :Char AMX-30 |  Char AMX-30 B2 Guerre du Golfe |
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